GENERAL PAEZ

IMO

5155367

Tipo de barco

Carga / Frigorífico.

Nº Astillero / Yard nº

437

Astillero / Yard

Kockums Mekaniska Verkstads AB.
Lugar de construcción: Malmö, Suecia.

Clase / Class

DNV

Matricula

Señal / Signal

YVXL

Eslora

151,57

Manga

19,26

Puntal

11,58

Calado

9,83

GT

9.709

NT

6.151

DWT

14.066

Desplazamiento / Displacement

4.500

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

17.720 m³

Bale

Reefer

1.470 m³

Liquid

1.395 m³

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 1 x 30; 4 x 10; 12 x 5; 2 x3.

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Un motor diésel M.A.N. K7Z78/140; 2T; 7 cilindros (780 x 1.400); 115 rpm; Kockums Mekaniska Verkstads AB, Malmö, Suecia.

Calderas / Boilers

1 x 100 psi
Economizador: 1 x 100 psi.

Potencia / Power

6.300 HP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

14,00

Historial / History

1957 11 de Julio. Puesta en gradas.
1958 16 de Abril. Botado para Westfal – Larsen & Co. A/S, Bergen. Bautizado HOSANGER. (Noruega)
1958 19 de Septiembre. Alistado.
1976 Mayo. Vendido a A. Bottacchi S.A. de Navegación, Puerto Cabello. Rebautizado GENERAL PAEZ. (Venezuela)
1977 Vendido a la Golden Frog Investment Co., Puerto Cabello. – GENERAL PAEZ. (Venezuela)
1978 Vencaribe C.A., Puerto Cabello. – GENERAL PAEZ. (Venezuela)
1986 Averías en la planta propulsora; Remolcado a Barakona, Bangladesh.
1986 Queda inactivo.
1988 28 de Mayo. Remolcado a Kaohsiung, Taiwán.
1988 10 de Junio. Desguazado en Kaohsiung, Taiwán.