GENERAL PUEYRREDON (2)
IMO
5127982
Tipo de barco
Buque tanque de ultramar.
Nº Astillero / Yard nº
1.204
Astillero / Yard
Cammell Laird & Company Ltd.
Lugar de construcción: Birkenhead, Reino Unido.
Lugar de construcción: Birkenhead, Reino Unido.
Clase / Class
LRS
Matricula
Señal / Signal
LRSH
Eslora
172,50
Manga
21,65
Puntal
11,89
Calado
9,50
GT
12.759
NT
DWT
19.394
Desplazamiento / Displacement
6.641
Bodegas / Holds
1
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
27
Tripulantes / Crew
46
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
56.752 p³
Bale
53.155 p³
Reefer
Liquid
838.292 p³
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 2 x 5.
Combustible / Oil
1.935,0
Consumo / Día / Comsuption
42,0
Propulsión / Engines
Dos turbinas Parsons. Cammell Laird & Company Ltd., Birkenhead, U.K.
Calderas / Boilers
2 Babcock & Wilcox. Acuotubulares; 33,0 bar.
Potencia / Power
6.000 sHP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
14,00
Historial / History
1950 12 de Diciembre. Botado para Yacimientos Petrolíferos Fiscales. Bautizado GENERAL PUEYRREDON (2). (Argentina)
1951 Abril. Alistado. Era gemelo del EVA PERON (2) y del GENERAL SAN MARTIN (2)
1971 14 de Octubre. En lastre en la dársena de inflamables del puerto de La Plata, mientras efectuaban reparaciones, una explosión en la sala de bombas provocó tales daños que la nave fue declarada perdida constructiva total.En el siniestro perdieron la vida siete personas.
1972 Baja del Registro.
1974 Mayo. Desguazado en Buenos Aires.
1951 Abril. Alistado. Era gemelo del EVA PERON (2) y del GENERAL SAN MARTIN (2)
1971 14 de Octubre. En lastre en la dársena de inflamables del puerto de La Plata, mientras efectuaban reparaciones, una explosión en la sala de bombas provocó tales daños que la nave fue declarada perdida constructiva total.En el siniestro perdieron la vida siete personas.
1972 Baja del Registro.
1974 Mayo. Desguazado en Buenos Aires.