GIBARA (1)

Tipo de barco

Pasaje / Carga.
Casco de hierro.

Nº Astillero / Yard nº

149

Astillero / Yard

Thos. Royden & Sons.
Lugar de construcción: Queen’s Dock, Liverpool, U.K.

Clase / Class

–

Matricula

–

Señal / Signal

–

Eslora

81,60

Manga

9,63

Puntal

4,51

Calado

–

GT

1.018

NT

634

DWT

–

Desplazamiento / Displacement

–

Bodegas / Holds

–

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

–

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

–

Bale

–

Reefer

–

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

–

Combustible / Oil

–

Consumo / Día / Comsuption

–

Propulsión / Engines

Una máquina alternativa a vapor tipo compound; 2 cilindros (35; 70 x 42”); G. Forrester & Co., Liverpool, U.K.

Calderas / Boilers

–

Potencia / Power

265 nHP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

–

Historial / History

187? Puesta en gradas.
1873 Marzo. Botado para la African Steamship Co., Londres. Bautizado ELMINA. (U.K.)
1873 Marzo. Alistado.
1878 Vendido a R. Lopez Vallado, Gibara. Rebautizado GIBARA (1). (España)
1883 Vendido a J.D. Rivera & Co., La Habana. Rebautizado MORTERA. (España)
1894 Vendido a Sobrinos de Herrera, La Habana. – MORTERA. (España)
1895 18 de Septiembre. Aborda y hunde al crucero español SANCHEZ BARCAIZTEGUI en la entrada del puerto de La Habana.
1898 En control de U.S.A.
1898 Reintegrado a sus dueños.
1899 Mismo dueño, La Habana. – MORTERA. (Cuba)
1907 Vendido a J.D. Rivera & Co. – MORTERA. (Cuba)
1909 Naufraga.