GILDA

Tipo de barco

Carga

Nº Astillero / Yard nº

Astillero / Yard

Van Vliet & Co.
Lugar de construcción: Hardinxveld, Holanda.

Clase / Class

–

Matricula

–

Señal / Signal

CBGI

Eslora

48,50

Manga

8,00

Puntal

3,40

Calado

–

GT

518

NT

234

DWT

–

Desplazamiento / Displacement

–

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

–

Pasajeros / Passengers

–

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

–

Bale

–

Reefer

–

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 2

Combustible / Oil

–

Consumo / Día / Comsuption

–

Propulsión / Engines

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (13; 21; 34 x 24”); G.T. Grey & Co. Ltd., South Shields, U.K.

Calderas / Boilers

–

Potencia / Power

175 nHP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

12,00

Historial / History

1906 30 de Mayo. Botado para la Gale S.S. Co. Ltd., Liverpool. Bautizado BOREAS. (U.K.) 1906 27 de Junio. Alistado.
1908 Vendido a la London & Channel Islands S.S. Co. Ltd. (Cheeswright & Ford). Rebautizado FOAM QUEEN. (U.K.)
1911 Vendido a Leopold Walford & Co, Londres. Rebautizado GILDA. (U.K.)
1913 Vendido al Gobierno de Paraguay, Asunción. – GILDA. (Paraguay)
1916 Vendido a la Compañía Armadora Alberto Haverbeck, Valdivia. Rebautizado GILDA. (Chile)
1930 Vendido a Bode y Cía. Ltda., Valparaíso. – GILDA. (Chile)
1932 Vendido a Fontbona y Cordero, Valparaíso. – GILDA. (Chile)
1941 Vendido a la Compañía de Navegación Torres Ltda., Valparaíso. – GILDA. (Chile)
1941 10 de Noviembre. Destruido por un incendio en la Bahía de Ancud. Dos víctimas.
1942 Marzo. Reflotado; Desguazado en Puerto Montt.