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GOD IS ABLE

IMO

6614255
Honduras

Tipo de barco

Carga

Nº Astillero / Yard nº

367

Astillero / Yard

N.V. Scheepsbouwwerf. v/h De Groot, van Vliet & Co.
Lugar de construcción: Slikkerveer, Holanda.

Clase / Class

LRS

Matricula

Señal / Signal

HQNA7

Eslora

57,33

Manga

9,10

Puntal

4,09

Calado

3,81

GT

489

NT

317

DWT

949

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

1

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

1.408 m³

Bale

1.322 m³

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 2 x 3 ton

Combustible / Oil

84,5

Consumo / Día / Comsuption

3,0

Propulsión / Engines

Un motor diésel MWM TD484-64; 4T; 6 cilindros (320 x 480); Motoren Werke Mannheim A. G., Mannheim, Alemania.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

800 HP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

11,75

Historial / History

1966. 24 de Enero. Puesta en gradas.
1966. 11 de Junio. Botado para Privateksportorers Skibstransport A/S (Fru Ebba Heymann), Sonderborg. Bautizado PEDRO SMITS. (Dinamarca)
1966. 25 de Agosto. Alistado.
1971. Vendido a Pecunia III K/S, Copenhague. Rebautizado PAULINE LÖNBORG. (Dinamarca)
1973. Lonborg Rederieene A/S. Rebautizado PEDRO. (Dinamarca)
1976. Ole E. Kirstensen K/S II, Skagen. Rebautizado LADY ANNE. (Dinamarca)
1980. Rederij L. Post & C.H.M Stoop, Ijmuiden. Rebautizado ANNA VERENA. (Holanda)
1983. H.J. Ter Beek, Geleen (Amasus Shipping B. V.). Rebautizado ORCA. (Holanda)
1985. Eurosum Shipping Co. Ltd., La Valeta. Rebautizado SUNNY TRADER. (Malta)
1988. Vendido a Johnson & Johnson “God is Able” SRL, San Lorenzo. Rebautizado GOD IS ABLE. (Honduras)
2003. 13 de Octubre. Mismo dueño. – SUNNY TRADER. (Bolivia)
2004. Octubre. Mismo dueño, Phnom Pehn. – SUNNY TRADER. (Camboya)
2006. Vendido a Jabez Shipping Inc., Rarotonga. Rebautizado JABEZ. (Islas Cook)