Yvon Perchoc / doverferryphotosforums.co.uk
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GOLFO DE BATABANO

IMO

7622039
Cuba

Tipo de barco

Frigorífico.

Nº Astillero / Yard nº

217

Astillero / Yard

Kanda Zosensho Kisen Kaisha.
Lugar de construcción: Kure, Japón.

Clase / Class

LRS / RCB

Matricula

521

Señal / Signal

COGX

Eslora

163,00

Manga

22,66

Puntal

13,52

Calado

9,21

GT

10.549

NT

6.437

DWT

10.556

Desplazamiento / Displacement

7.394

Bodegas / Holds

4

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

36

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

Bale

Reefer

12.665 m³

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas:

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

53,50

Propulsión / Engines

Un motor diésel B&W 6K84EF; 2T; 6 cilindros (840 x 1.800); 114 rpm; Hitachi Zosen Corp., Japón.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

15.500 HP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

23,00

Historial / History

1977 04 de Mayo. Puesta en gradas.
1977 20 de Agosto. Botado para la Flota Cubana de Pesca, La Habana. Bautizado GOL-FO DE BATABANO. (Cuba)
1977 15 de Diciembre. Alistado.
1998 Febrero. Rebautizado CARIBBEAN REEFER. ()
1998 GT: 10.338; DWT: 10.556
1999 Julio. Vendido. Rebautizado EASTERN ICE. (Chipre)
2003 06 de Junio. Vendido a Merio Shipping; Operado por Northsouth Maritime Co. Ltd. (El Pireo, Grecia), Limasol. Rebautizado AILSA. (Chipre)
2003 01 de Agosto. Pérdida constructiva total.
2006 Noviembre. Vendido para desguace. Rebautizado AILA. (Saint Kitts & Nevis)
2006 Desguazado.