GUALEGUAYCHU
IMO
5600827
Tipo de barco
Carga
Nº Astillero / Yard nº
340
Astillero / Yard
Scott & Co.
Lugar de construcción: Greenock, Escocia.
Lugar de construcción: Greenock, Escocia.
Clase / Class
LRS
Matricula
–
Señal / Signal
–
Eslora
55,32
Manga
10,66
Puntal
3,23
Calado
–
GT
660
NT
489
DWT
–
Desplazamiento / Displacement
–
Bodegas / Holds
–
E.P / Twin Decks
–
Tanques / Tanks
–
Tripulantes / Crew
–
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
–
Grain
–
Bale
–
Reefer
–
Liquid
–
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas
Combustible / Oil
–
Consumo / Día / Comsuption
–
Propulsión / Engines
Dos máquinas alternativas a vapor de triple expansión; 3 cilindros; (9; 15; 25 x 21”); Scott & Co., Greenock, U.K.
Calderas / Boilers
–
Potencia / Power
57 nHP
Hélices / Screws
2 (f)
Velocidad / Speed
8,00
Historial / History
1896 22 de Agosto. Botado para la empresa Compañía Nacional de Navegación Costeira, Río de Janeiro. Bautizado ITAHY. (Brasil)
1896 Septiembre. Alistado.
1907 Rebautizado GUALEGUAYCHU. (Argentina)
1914 Vendido a la Compañía Argentina de Navegación Mihánovich. Rebautizado ECUADOR. (Argentina)
1909 Julio. Transferido a The Argentine Navigation Co. (N. Mihánovich), Buenos Aires. – ECUADOR. (Argentina)
1917 22 de Febrero. Vendido a Alberto Dodero, Buenos Aires.
1918 Vendido a Compagnie Nationale d’Afretements (A. Lattes), Le Havre. Rebautizado LATALF. (Francia)
1925 Transferido a los herederos de A. Lattes, Le Havre.
1925 Vendido a Ángelo Cappati, Génova. Rebautizado FERRUCCIO. (Italia)
1930 Vendido a Giuseppe Riccardi, Nápoles. – FERRUCCIO. (Italia)
1938 Vendido a S.A. Navegación y Transporte Sanet, Roma. – FERRUCCIO. (Italia)
1939 Desguazado en Italia.
1896 Septiembre. Alistado.
1907 Rebautizado GUALEGUAYCHU. (Argentina)
1914 Vendido a la Compañía Argentina de Navegación Mihánovich. Rebautizado ECUADOR. (Argentina)
1909 Julio. Transferido a The Argentine Navigation Co. (N. Mihánovich), Buenos Aires. – ECUADOR. (Argentina)
1917 22 de Febrero. Vendido a Alberto Dodero, Buenos Aires.
1918 Vendido a Compagnie Nationale d’Afretements (A. Lattes), Le Havre. Rebautizado LATALF. (Francia)
1925 Transferido a los herederos de A. Lattes, Le Havre.
1925 Vendido a Ángelo Cappati, Génova. Rebautizado FERRUCCIO. (Italia)
1930 Vendido a Giuseppe Riccardi, Nápoles. – FERRUCCIO. (Italia)
1938 Vendido a S.A. Navegación y Transporte Sanet, Roma. – FERRUCCIO. (Italia)
1939 Desguazado en Italia.