GUARANI
IMO
5137016
Tipo de barco
Carga.
Tipo LST 1
Tipo LST 1
Nº Astillero / Yard nº
–
Astillero / Yard
American Bridge Co.
Lugar de construcción: Ambridge, PA, U.S.A.
Lugar de construcción: Ambridge, PA, U.S.A.
Clase / Class
ABS
Matricula
–
Señal / Signal
PUZC
Eslora
93,63
Manga
15,25
Puntal
7,62
Calado
4,58
GT
3.300
NT
1.605
DWT
4.500
Desplazamiento / Displacement
1.625
Bodegas / Holds
3
E.P / Twin Decks
–
Tanques / Tanks
–
Tripulantes / Crew
20
Pasajeros / Passengers
–
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
–
Grain
192.914 p³
Bale
151.497 m³
Reefer
–
Liquid
–
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas
Combustible / Oil
614,0
Consumo / Día / Comsuption
8,0
Propulsión / Engines
Dos motores diésel General Motors 12-567; 2T; 12 cilindros (216 x 254); 800 rpm; General Motors Corp., U.S.A.
Calderas / Boilers
–
Potencia / Power
1.800 HP
Hélices / Screws
2 (f)
Velocidad / Speed
11,50
Historial / History
1943 22 de Septiembre. Puesta en gradas.
1943 05 de Diciembre. Botado para la U.S. Navy.
1944 10 de Enero. Comisionado en la U.S. Navy. Bautizado LST-290. (U.S.A.)
15 de Octubre. Baja de la U.S. Navy.
1946 25 de Diciembre. Vendido a Conlon & Trender Co. Transformado en mercante.
1946 GT: 2.500
1948 P.L Carneiro. Rebautizado HOPE. ()
1951 Vendido a la Empreza Interacional de Transportes. Rebautizado GUARANI. (Brasil)
1967 Vendido a Cinaba-Bandeirante. Rebautizado CABRAL LEME. (Brasil)
1971 Desguazado en Río de Janeiro.
1943 05 de Diciembre. Botado para la U.S. Navy.
1944 10 de Enero. Comisionado en la U.S. Navy. Bautizado LST-290. (U.S.A.)
15 de Octubre. Baja de la U.S. Navy.
1946 25 de Diciembre. Vendido a Conlon & Trender Co. Transformado en mercante.
1946 GT: 2.500
1948 P.L Carneiro. Rebautizado HOPE. ()
1951 Vendido a la Empreza Interacional de Transportes. Rebautizado GUARANI. (Brasil)
1967 Vendido a Cinaba-Bandeirante. Rebautizado CABRAL LEME. (Brasil)
1971 Desguazado en Río de Janeiro.