Robert Hurst / navsource.org
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GUARAPE

IMO

5137030
Brasil

Tipo de barco

Carguero.
Tipo LST 551 / 1.152.

Nº Astillero / Yard nº

3.390

Astillero / Yard

Bethlehem Steel Hingham Yard.
Lugar de construcción: Hingham, Massachsetts, U.S.A.

Clase / Class

ABS

Matricula

Señal / Signal

PUZS

Eslora

99,89

Manga

15,25

Puntal

7,62

Calado

4,58

GT

1.653

NT

1.605

DWT

4.956

Desplazamiento / Displacement

1.863

Bodegas / Holds

3

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

20

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

192.914 p³

Bale

151.497 m³

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas

Combustible / Oil

600,0

Consumo / Día / Comsuption

8,0

Propulsión / Engines

Dos motores diésel General Motors 12-567; 2T; 12 cilindros (216 x 254); 800 rpm; General Motors Corp., U.S.A.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

1.800 HP

Hélices / Screws

2 (f)

Velocidad / Speed

11,50

Historial / History

1944 26 de Abril. Puesta en gradas.
1944 29 de Mayo. Botado para la U.S. Navy.
1944 17 de Junio. Comisionado en la U.S. Navy. Bautizado LST-920. (U.S.A.)
1946 08 de Julio. Baja de la U.S. Navy.
1948 17 de Junio. Vendido a la Standard Oil & Gas Co. Rebautizado STANOLIND 55. (U.S.A.)
1951 Vendido a la Empresa Internacional de Transportes Ltda., Santos. Rebautizado GUARAPE. (Brasil)
1951 GT: 2.90; NT: 1.606
19?? Wilfred Penha Borges, Santos. – GUARAPE. (Brasil)
19?? Compañía Paulista de Comercio Marítimo. – GUARAPE. (Brasil)
19?? Libra Navegacao. Río de Janeiro. – GUARAPE. (Brasil)
1970 22 de Octubre. Desguazado en Niteroi, Brasil.