GUARAREMA
Tipo de barco
Carga.
Clase C-1.
Clase C-1.
Nº Astillero / Yard nº
302
Astillero / Yard
Ardrossan Dockyard & Shipbuilding Co. Ltd.
Lugar de construcción: Ardrossan, U.K.
Lugar de construcción: Ardrossan, U.K.
Clase / Class
LRS
Matricula
–
Señal / Signal
–
Eslora
43,40
Manga
8,00
Puntal
3,30
Calado
–
GT
501
NT
226
DWT
–
Desplazamiento / Displacement
–
Bodegas / Holds
–
E.P / Twin Decks
–
Tanques / Tanks
–
Tripulantes / Crew
–
Pasajeros / Passengers
–
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
–
Grain
–
Bale
–
Reefer
–
Liquid
–
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 2
Combustible / Oil
–
Consumo / Día / Comsuption
–
Propulsión / Engines
Una máquina alternativa a vapor tipo Compound; 2 cilindros (18; 38 x 27”); Aitchinson, Blair & Co. Ltd., Glasgow, Escocia.
Calderas / Boilers
130 psi
Potencia / Power
500 iHP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
9,00
Historial / History
191? Puesta en gradas.
1918 Octubre. Botado para el Shipping Controller (Gobierno Británico), Londres. Bautizado WAR AVON. (U. K.)
1919 27 de Enero. Alistado.
1919 Operado por W. A. Savage Ltd., Liverpool. – WAR AVON. (U.K.)
1919 Transferido a la Societe d’Armament “Neptunus” (Smits & Co.), Amberes. Rebautizado INDEPENDANCE. (Bélgica)
1921 29 de Julio. Vendido a General Steam Navigation Co., Londres. Rebautizado MAVIS. (U.K.)
1929 Vendido a James Fisher & Sons Ltd., Barrow-in-Furness. Rebautizado SOUND FISHER. (U.K.)
1937 Alargado a 47,18 x 8,00 x 3,30; GT: 548; NT: 225 1939 Vendido a la Empresa Internacional de Transportes Ltda., Río de Janeiro. Rebautizado GUARAREMA. (Brasil) 1949 04 de Marzo. Colisión con el S.S. BRITANNIA frente a la Isla de las Palmas, Santos, en 23° 59’ 54” S y 46° 19’ 30”.
1918 Octubre. Botado para el Shipping Controller (Gobierno Británico), Londres. Bautizado WAR AVON. (U. K.)
1919 27 de Enero. Alistado.
1919 Operado por W. A. Savage Ltd., Liverpool. – WAR AVON. (U.K.)
1919 Transferido a la Societe d’Armament “Neptunus” (Smits & Co.), Amberes. Rebautizado INDEPENDANCE. (Bélgica)
1921 29 de Julio. Vendido a General Steam Navigation Co., Londres. Rebautizado MAVIS. (U.K.)
1929 Vendido a James Fisher & Sons Ltd., Barrow-in-Furness. Rebautizado SOUND FISHER. (U.K.)
1937 Alargado a 47,18 x 8,00 x 3,30; GT: 548; NT: 225 1939 Vendido a la Empresa Internacional de Transportes Ltda., Río de Janeiro. Rebautizado GUARAREMA. (Brasil) 1949 04 de Marzo. Colisión con el S.S. BRITANNIA frente a la Isla de las Palmas, Santos, en 23° 59’ 54” S y 46° 19’ 30”.