GUAZU
Tipo de barco
Carga
Nº Astillero / Yard nº
173
Astillero / Yard
Dundee Shipbuilding Co. Ltd.
Lugar de construcción: Dundee, Escocia.
Lugar de construcción: Dundee, Escocia.
Clase / Class
LRS
Matricula
–
Señal / Signal
–
Eslora
48,80
Manga
8,30
Puntal
2,86
Calado
–
GT
363
NT
–
DWT
–
Desplazamiento / Displacement
–
Bodegas / Holds
–
E.P / Twin Decks
–
Tanques / Tanks
–
Tripulantes / Crew
–
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
–
Grain
–
Bale
–
Reefer
–
Liquid
–
Equipos de cubierta / Derricks
–
Combustible / Oil
–
Consumo / Día / Comsuption
–
Propulsión / Engines
Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (13; 21; 34 x 24’); G. T. Grey, South Shields; U.K.
Calderas / Boilers
Potencia / Power
76 nHP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
8,00
Historial / History
1907 17 de Enero. Botado para Bossio y M. Camuyrano, Buenos Aires. Bautizado GUAZU. (Argentina)
1907 Febrero. Alistado.
1917 Vendido por Dodero a Cie. Cherifienne de Navegation. Rebautizado MEKNES. (Marruecos)
1921 Vendido a “L’Union” Cie.Francaise de Commerceet de Tpt. Maritime. Rebautizado SARRON. (Francia)
1927 Vendido a Cie. Cotiere de Madagascar. Rebautizado BETSIBOKA.
1939 Baja de los registros. Existencia dudosa.
1907 Febrero. Alistado.
1917 Vendido por Dodero a Cie. Cherifienne de Navegation. Rebautizado MEKNES. (Marruecos)
1921 Vendido a “L’Union” Cie.Francaise de Commerceet de Tpt. Maritime. Rebautizado SARRON. (Francia)
1927 Vendido a Cie. Cotiere de Madagascar. Rebautizado BETSIBOKA.
1939 Baja de los registros. Existencia dudosa.