© Dave Boone / navsource.org
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GULFSPRAY

IMO

5137925
Colombia

Tipo de barco

Tanque.

Nº Astillero / Yard nº

101

Astillero / Yard

Sun Shipbuilding & Dry Dock Co.
Lugar de construcción: Chester, PA, U.S.A.

Clase / Class

ABS

Matricula

Señal / Signal

Eslora

41,50

Manga

8,30

Puntal

3,41

Calado

GT

379

NT

195

DWT

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

Bale

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 1

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Original: Dos motores diésel; 2T; 4 cilindros (12 ½ x 14”); Kahlenberg Brothers, Two Rivers, WI, U.S.A.
Final: Dos motores diésel; 4T; 6 cilindros (10 x 13”); Atlas-Imperial Diesel Engineering Co., Oakland, California, U.S.A.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

117 nHP

Hélices / Screws

2 (f)

Velocidad / Speed

7,50

Historial / History

1926 02 de Diciembre. Puesta en gradas.
1927 17 de Febrero. Botado para la Gulf Refining Corp. Inc., Port Arthur. Bautizado GULFSPRAY. (U.S.A.)
1927 Alistado.
1936 Transferido a la Gulf Oil Corp., Port Arthur. – GULFSPRAY. (U.S.A.)
1939 Cambio de motores principales.
1942 04 de Septiembre. Vendido a la U.S. Navy. Rebautizado YO-142. (U.S.A.)
1947 15 de Mayo. Transferido a la U.S. War Shipping Administration.
1947 Vendido a Rafael Pinedo, Barranquilla. Rebautizado GULFSPRAY. (Colombia)
19?? Posiblemente fue transformado en carguero.
GT: 395; NT: 217
1994 Baja de los registros. Existencia dudosa.