GURUPY
Tipo de barco
Carga
Nº Astillero / Yard nº
169
Astillero / Yard
Short Brothers.
Lugar de construcción: Pallion, U.K.
Lugar de construcción: Pallion, U.K.
Clase / Class
LRS
Matricula
–
Señal / Signal
PUQF
Eslora
88,40
Manga
11,80
Puntal
5,36
Calado
–
GT
1.934
NT
1.221
DWT
–
Desplazamiento / Displacement
–
Bodegas / Holds
–
E.P / Twin Decks
–
Tanques / Tanks
–
Tripulantes / Crew
–
Pasajeros / Passengers
–
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
–
Grain
–
Bale
–
Reefer
–
Liquid
–
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas
Combustible / Oil
–
Consumo / Día / Comsuption
–
Propulsión / Engines
Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (21; 31; 56 x 12”); G. Clark & Co., Sunderland, U.K.
Calderas / Boilers
2
Potencia / Power
198 nHP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
10,00
Historial / History
1887 Puesta en gradas.
1887 04 de Agosto. Botado para James Knott, North Shields. Bautizado ROMAN PRINCE. (U.K.)
1887 Agosto. Alistado.
1895 Transferido a la Prince Steam Shipping Co. Ltd. (James Knott), North Shields. – ROMAN PRINCE. (U.K.)
1911 Marzo. Vendido a la Compañía de Comercio y Navegación, Río de Janeiro. Rebautizado GURUPY. (Brasil)
1923 Transferido a Pereira Carneiro & Cía. Ltda., Río de Janeiro. – GURUPY. (Brasil)
1935 Transferido a la Compañía de Comercio y Navegación, Río de Janeiro. – GURUPY. (Brasil)
1940 Desguazado en Brasil.
1887 04 de Agosto. Botado para James Knott, North Shields. Bautizado ROMAN PRINCE. (U.K.)
1887 Agosto. Alistado.
1895 Transferido a la Prince Steam Shipping Co. Ltd. (James Knott), North Shields. – ROMAN PRINCE. (U.K.)
1911 Marzo. Vendido a la Compañía de Comercio y Navegación, Río de Janeiro. Rebautizado GURUPY. (Brasil)
1923 Transferido a Pereira Carneiro & Cía. Ltda., Río de Janeiro. – GURUPY. (Brasil)
1935 Transferido a la Compañía de Comercio y Navegación, Río de Janeiro. – GURUPY. (Brasil)
1940 Desguazado en Brasil.