GURUPY

Tipo de barco

Carga

Nº Astillero / Yard nº

169

Astillero / Yard

Short Brothers.
Lugar de construcción: Pallion, U.K.

Clase / Class

LRS

Matricula

–

Señal / Signal

PUQF

Eslora

88,40

Manga

11,80

Puntal

5,36

Calado

–

GT

1.934

NT

1.221

DWT

–

Desplazamiento / Displacement

–

Bodegas / Holds

–

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

–

Pasajeros / Passengers

–

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

–

Bale

–

Reefer

–

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas

Combustible / Oil

–

Consumo / Día / Comsuption

–

Propulsión / Engines

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (21; 31; 56 x 12”); G. Clark & Co., Sunderland, U.K.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

198 nHP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

10,00

Historial / History

1887 Puesta en gradas.
1887 04 de Agosto. Botado para James Knott, North Shields. Bautizado ROMAN PRINCE. (U.K.)
1887 Agosto. Alistado.
1895 Transferido a la Prince Steam Shipping Co. Ltd. (James Knott), North Shields. – ROMAN PRINCE. (U.K.)
1911 Marzo. Vendido a la Compañía de Comercio y Navegación, Río de Janeiro. Rebautizado GURUPY. (Brasil)
1923 Transferido a Pereira Carneiro & Cía. Ltda., Río de Janeiro. – GURUPY. (Brasil)
1935 Transferido a la Compañía de Comercio y Navegación, Río de Janeiro. – GURUPY. (Brasil)
1940 Desguazado en Brasil.