© Wilco Ilbrink / shipspotters.nl
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GUY TRADER

IMO

5407655
Guyana

Tipo de barco

Carga

Nº Astillero / Yard nº

555

Astillero / Yard

Scheepswerft J. Bijholt.
Lugar de construcción: Foxhol, Holanda.

Clase / Class

BV

Matricula

Señal / Signal

Eslora

52,79

Manga

8,46

Puntal

3,00

Calado

3,38

GT

499

NT

323

DWT

700

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

2

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

36.120 p³.

Bale

35.000 p³.

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 2 x 2

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Un motor diésel MWM RH348SU; 4T; 6 cilindros (320 x 480); Motoren Werke Mannheim A. G., Mannheim, Alemania.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

500 HP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

10,00

Historial / History

195? Puesta en gradas.
1955 21 de Diciembre. Botado para Egbert Smid (Kantoor Carebeka), Groningen. Bautizado JULIA-ANNA. (Holanda)
1956 15 de Marzo. Alistado.
1963 01 de Abril. Vendido a G.T. Gillie & Blair (Blue Star Line), Londres. Rebautizado ORWELL STAR. (U.K.)
1965 09 de Marzo. Mismo dueño. Rebautizado ORWELL. (U.K.)
1968 Agosto. Vendido a S. William Coe & Co. Ltd., Liverpool. Rebautizado BOOKER TRADER. (U. K.)
1975 Transferido a la Booker Line Ltd., Liverpool. – BOOKER TRADER. (U.K.)
1977 Vendido al Gobierno de la República de Guyana, Georgetown. – BOOKER TRADER. (Islas Caimán)
1979 Mismo dueño. Rebautizado GUY TRADER. (Islas Caimán)
1981 Transferido a la Guyana National Shipping Corp. Ltd., Demerara – GUY TRADER. (Guyana)
1982 Mismo dueño. Rebautizado LADY CHANDRA II. (Guyana)
1988 Vendido a K. Persaud, Demerara. – LADY CHANDRA II. (G