HADDAD 1
IMO
7413921
Tipo de barco
Carga
Nº Astillero / Yard nº
215
Astillero / Yard
Scheepswerf “Voorwaarts” v/h E.J. Hylkema.
Lugar de construcción: Hoogezand, Holanda.
Lugar de construcción: Hoogezand, Holanda.
Clase / Class
215
Matricula
Señal / Signal
CPB 3032
Eslora
65,82
Manga
10,72
Puntal
5,11
Calado
4,31
GT
999
NT
628
DWT
1.560
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
71.500 p³
Bale
70.000 p³
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Original: Un motor diésel Brons 8GVH; 2T; 8 cilindros (220 x 380); 375 rpm; N.V. Ap-pingedammer Bronsmotorenfabriek, Appingedam, Holanda.
Final: Un motor diésel CAT 3512TA; 4T; 12 cilindros (170 x 190); 1.140 rpm; Caterpillar Tractor Co., Peoria, IL, U.S.A.
Final: Un motor diésel CAT 3512TA; 4T; 12 cilindros (170 x 190); 1.140 rpm; Caterpillar Tractor Co., Peoria, IL, U.S.A.
Calderas / Boilers
Potencia / Power
1.000 / 1.001 HP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
12,00
Historial / History
1975. Abril. Puesta en gradas.
1975. 10 de Diciembre. Botado para Pieter Pot, Delfzijl. Bautizado DOGGERSBANK. (Ho-landa)
1976. 27 de Enero. Alistado.
1992. Diciembre. Cambio de motor principal.
1995. 14 de Febrero. Vendido a C.V. Scheepvaarttondermening Dollard, Delfzijl. Rebauti-zado DOLLARD. (Holanda)
1995. Reclasificado: GT: 1.092; NT: 570; DWT: 1.585
1996. 16 de Enero. Vendido a A/S Ami, Bergen. Rebautizado DOGGER. (Noruega Interna-cional)
2002. Marzo. Mismo dueño, Nassau. – DOGGER. (Bahamas)
2007. 13 de Diciembre. Vendido a Diary Shipmanagement Inc., Moroni. – DOGGER. (Co-moros)
2008. 24 de Febrero. Vendido a Delta Sea Maritime Co., El Pireo. Rebautizado ARHON. (Grecia)
2010. Reclasificado: GT: 1.092; DWT: 1.400
2014. Agosto. Vendido a Spanish Sea Maritime Ltd. (Beirut, Líbano), Phnom Penh. Rebau-tizado MAMO. (Camboya)
2015. 11 de Febrero. Vendido a Haddad Shipping Co. S.A. (IMS Hellenic Co., El Pireo, Grecia), La Paz. Rebautizado HADDAD 1. (Bolivia)
2018. 15 de Enero. Desguazado en Aliaga, Turquía.
1975. 10 de Diciembre. Botado para Pieter Pot, Delfzijl. Bautizado DOGGERSBANK. (Ho-landa)
1976. 27 de Enero. Alistado.
1992. Diciembre. Cambio de motor principal.
1995. 14 de Febrero. Vendido a C.V. Scheepvaarttondermening Dollard, Delfzijl. Rebauti-zado DOLLARD. (Holanda)
1995. Reclasificado: GT: 1.092; NT: 570; DWT: 1.585
1996. 16 de Enero. Vendido a A/S Ami, Bergen. Rebautizado DOGGER. (Noruega Interna-cional)
2002. Marzo. Mismo dueño, Nassau. – DOGGER. (Bahamas)
2007. 13 de Diciembre. Vendido a Diary Shipmanagement Inc., Moroni. – DOGGER. (Co-moros)
2008. 24 de Febrero. Vendido a Delta Sea Maritime Co., El Pireo. Rebautizado ARHON. (Grecia)
2010. Reclasificado: GT: 1.092; DWT: 1.400
2014. Agosto. Vendido a Spanish Sea Maritime Ltd. (Beirut, Líbano), Phnom Penh. Rebau-tizado MAMO. (Camboya)
2015. 11 de Febrero. Vendido a Haddad Shipping Co. S.A. (IMS Hellenic Co., El Pireo, Grecia), La Paz. Rebautizado HADDAD 1. (Bolivia)
2018. 15 de Enero. Desguazado en Aliaga, Turquía.
