HARPON (2)

Tipo de barco

Carga

Nº Astillero / Yard nº

118

Astillero / Yard

Blohm & Voss A.G.
Lugar de construcción: Hamburgo, Alemania.

Clase / Class

–

Matricula

726

Señal / Signal

LOFQ / LQKM

Eslora

126,79

Manga

14,10

Puntal

11,66

Calado

7,87

GT

4.512

NT

2.832

DWT

6.547

Desplazamiento / Displacement

5.892

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

-1

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

343.00 p³

Bale

322.000 p³

Reefer

–

Liquid

121.023 p³

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 8 x 3

Combustible / Oil

560,0

Consumo / Día / Comsuption

27,0

Propulsión / Engines

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (26 ¾; 43 ¼; 71 ¾ x 48”); Blohm & Voss AG., Hamburgo, Alemania.

Calderas / Boilers

2 x 12 psi

Potencia / Power

2.200 iHP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

10,00

Historial / History

1896 16 de Abril. Puesta en gradas. 1896 16 de Diciembre. Botado para la A.G. Deutsche Dampfschiffs-Rhederei (Kingsin-Linie), Hamburgo. Bautizado WALLY. (Alemania) 1897 18 de Febrero. Alistado. 1898 30 de Junio. Vendida a la Hamburg Amerikanische Packetfahrt A.G. de Hamburgo y re-formado a buque de pasajeros. Rebautizado SILESIA (Alemania) 1918 Cedido a Holanda como conpensación de guerra. 1920 Febrero. N.V. Nederlandsch-Amerikaansche Stoomvaart Maatschappij ‘Holland-Amerika Lijn’, Róterdam Rebautizado ZAANDIJK. (Holanda) 1923 Vendido en ₤ 20.500 a la Compañía Argentina de Pesca S.A., Buenos Aires. Rebautizado HARPON. (Argentina) 1923 Adaptado en el astillero de N.V. Scheepsbouw Maatschappij Nieuwe Waterweg de Schie-dam, Holanda, como buque de apoyo para la factoría de ballenas de Grytviken, Islas Geor-gias, 1957 27 de Julio. Arriba a La Spezia, Italia para desguace en el Cantieri di Portovenere.