HEMBURY

IMO

5248022

Tipo de barco

Carga

Nº Astillero / Yard nº

184

Astillero / Yard

William Dobson & Co.
Lugar de construcción: Low Walker, Newcastle, U.K.

Clase / Class

LRS

Matricula

–

Señal / Signal

PUMZ

Eslora

122,70

Manga

13,00

Puntal

8,84

Calado

7,31

GT

4.974

NT

3.508

DWT

7.620

Desplazamiento / Displacement

3.074

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

–

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

391.562 p³

Bale

355.965 p³

Reefer

–

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas

Combustible / Oil

646,0

Consumo / Día / Comsuption

21,0

Propulsión / Engines

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (26; 42,5; 70 x 48”); Swan, Hun-ter & Wigham Richardson, U.K.

Calderas / Boilers

–

Potencia / Power

2.500 iHP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

11,00

Historial / History

191? Puesta en gradas
1915 05 de Julio. Botado para un armador griego.
1915 Requisado por el Gobierno de Gran Bretaña.
1916 Julio. Alistado por Swan, Hunter & Wigham Richardson (990) como buque madre de destructores para la Royal Navy. Bautizado HMS GREENWICH. (U.K)
1946 Vendido a J. & R. Grant Ltd., Londres. Transformado en carguero. Rebautizado HEMBURY. (U.K.)
1948 Vendido a la Companhía de Cabotagem de Pernambuco, Santos. – HEMBURY. (Bra-sil)
1954 Vendido a Navegaçao Mercantil S. A., Río de Janeiro. – HEMBURY. (Brasil)
1955 Mismo dueño. Rebautizado NAVEM HEMBURY. (Brasil)
1970 Desguazado en Brasil.