HENRIQUE LEAL
IMO
7433115
Tipo de barco
Granelero.
Clase Prinasa 26/15; Grupo I.
Clase Prinasa 26/15; Grupo I.
Nº Astillero / Yard nº
150
Astillero / Yard
C.C.N. Mauá.
Lugar de construcción: Niteroi, Brasil.
Lugar de construcción: Niteroi, Brasil.
Clase / Class
ABS
Matricula
–
Señal / Signal
PPTJ
Eslora
173,16
Manga
26,60
Puntal
13,53
Calado
9,72
GT
16.401
NT
9.116
DWT
26.500
Desplazamiento / Displacement
33.000
Bodegas / Holds
5
E.P / Twin Decks
–
Tanques / Tanks
–
Tripulantes / Crew
34
Pasajeros / Passengers
–
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
676
Grain
34.100 m³
Bale
–
Reefer
–
Liquid
–
Equipos de cubierta / Derricks
Grúas: 4 x 16
Combustible / Oil
2.200,0
Consumo / Día / Comsuption
–
Propulsión / Engines
Un motor diésel MAN K7SZ70/125A; 7 cilindros (700 x 1.250); 145 rpm; MECAPESA, Mecánica Pesada S. A., Taubaté, Brasil.
Calderas / Boilers
2 x 7,0 bar
Potencia / Power
13.300 HP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
15,75
Historial / History
19?? Puesta en gradas.
1982 18 de Junio. Botado para la Compañía de Navegación Marítima Netumar, Ma-naos. Bautizado HENRIQUE LEAL. (Brasil)
1982 Noviembre. Alistado.
1993 Mismo dueño. Rebautizado DALILA (2). (Brasil)
1994 Rebautizado URAGA. ()
2002 Genbulkmarin (Rusia). Rebautizado OPTIMA. (Malta)
2012 08 de Mayo. Desguazado en Mumbai, India.
1982 18 de Junio. Botado para la Compañía de Navegación Marítima Netumar, Ma-naos. Bautizado HENRIQUE LEAL. (Brasil)
1982 Noviembre. Alistado.
1993 Mismo dueño. Rebautizado DALILA (2). (Brasil)
1994 Rebautizado URAGA. ()
2002 Genbulkmarin (Rusia). Rebautizado OPTIMA. (Malta)
2012 08 de Mayo. Desguazado en Mumbai, India.