© Ramón Alberto Rivero Blanco / Historia Náutica de Venezuela
© Ramón Alberto Rivero Blanco / Historia Náutica de Venezuela

HIGUEROTE

Venezuela

Tipo de barco

Pasaje / Carga.
Casco de hierro.

Nº Astillero / Yard nº

78

Astillero / Yard

Scott & Co.
Lugar de construcción: Bay Yard, Bowling, Escocia.

Clase / Class

LRS

Matricula

Señal / Signal

Eslora

35,48

Manga

6,71

Puntal

2,65

Calado

GT

169

NT

31

DWT

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

Bale

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Dos máquinas alternativas a vapor tipo Compound; 2 cilindros (12; 23 x 18”); William Kemp, Govan, Escocia.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

50 nHP

Hélices / Screws

2 (f)

Velocidad / Speed

8,00

Historial / History

18?? Puesta en gradas.
1890 17 de Abril. Botado para John Rodger, Largs, Glasgow. Bautizado BUTE Nº 2. (U.K.)
1890 Mayo. Alistado.
1890 14 de Mayo. Hill & Co., Glasgow. – BUTE Nº 2. (U.K.)
1891 06 de Junio. Vendido a The Carenero Railway & Navigation Co. Ltd., Londres. – BUTE Nº 2. (U.K.)
1891 Octubre. Mismo dueño, La Guayra. Rebautizado HIGUEROTE. (Venezuela)
1892 GT: 231; TRN: 80
1901 Vendido a Víctor Crassus, La Guayra. Rebautizado OSSUN. (Venezuela)
c 1920 Transferido a la C.A. de Navegación Carenero (Víctor Crassus), Carenero. – OSSUN. (Venezuela)
193? Naufraga. Reflotado. Inactivo en Carenero.
1932 Utilizado como pontón.