HUASCAR

Tipo de barco

Pasaje / Carga

Nº Astillero / Yard nº

184

Astillero / Yard

Sunderland Shipbuilding Co. Ltd.
Lugar de construcción: South Dock, Sunderland, U.K.

Clase / Class

LRS

Matricula

Señal / Signal

HPKN

Eslora

65,50

Manga

9,50

Puntal

4,45

Calado

GT

946

NT

520

DWT

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

Bale

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (16; 26; 48 x 30”); N. E. Marine Engineering Co. Ltd., Sunderland, U.K.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

118 nHP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

10,00

Historial / History

1896 28 de Enero. Botado para Morraille, Hernández & Cía., Iquitos. Bautizado HUASCAR. (Perú)
1896 Marzo. Alistado.
1898 Vendido a la Booth Iquitos S.S. Co. Ltd. (A. Booth & Co.), Liverpool. – HUASCAR. (U.K.)
1904 Vendido a la Red Cross Iquitos S.S. Co. Ltd. – HUASCAR. (U.K.)
1906 Vendido a la Iquitos S.S. Co. Ltd. – HUASCAR. (U.K.)
1910 Vendido a D. Tejero Pérez, La Coruña. Rebautizado CORUÑA. (España)
1918 Vendido a D. Arturo Cerf, La Coruña. Rebautizado TIBIDABO. (España)
1919 Vendido la Compañía Naviera Iturri (E. Goiri), Bilbao. Rebautizado ITURRI – AZKAR. (España)
1923 Vendido a la Compañía Naviera Guecho, Bilbao. Rebautizado JAPIS. (España)
1931 Vendido a Bonifacio de Ajuria, Bilbao. Rebautizado JULI. (España)
1933 20 de Marzo. Naufraga a 10 millas al Oeste de Cabo Sardas.