ICOA
IMO
8131324
Tipo de barco
Cementero.
Nº Astillero / Yard nº
8.108
Astillero / Yard
Hudong Zhongua Shipbuilding Group. Lugar de construcción: Shanghái, China.
Clase / Class
BV
Matricula
Señal / Signal
YYMP
Eslora
105,92
Manga
17,56
Puntal
9,02
Calado
6,90
GT
3.982
NT
DWT
6.154
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
7.930 m³
Bale
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Combustible / Oil
510,0
Consumo / Día / Comsuption
9,5
Propulsión / Engines
Un motor diésel Mitusubishi 6UEC37/88H; 2t; 6 cilindros (370 x 880); 210 rpm; Akasaka Engine Co. Ltd., Nakminatu, Japón.
Calderas / Boilers
1 x 9 bar.
Potencia / Power
3.900 HP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
13,50
Historial / History
1983 29 de Octubre. Puesta en gradas.
1984 05 de Abril. Botado como porta contenedores para Günther Schulz & Clemmesen. Bautizado EMSLAND. (Alemania)
1984 25 de Junio. Alistado.
1985 Vendido. Rebautizado HOOGLY PIONEER. ()
1987 Vendido. Rebautizado ATLANTIS. (Portugal)
1998 Transformado en buque cementero; GT: 4.319; NT: 2.424; DWT: 6.173
2012 01 de Octubre. Vendido a Delphine Investments Co S.A., Lisboa. Operado por Atlántica de Navegación C.A., Puerto La Cruz. Rebautizado ICOA. (Venezuela)
2013 Febrero. Venezolana de Cementos S.A.C.A. – ICOA. (Venezuela)
2015 Diciembre. Inactivo.
2021 Abril. Inactivo. – ICOA. (¿?)
1984 05 de Abril. Botado como porta contenedores para Günther Schulz & Clemmesen. Bautizado EMSLAND. (Alemania)
1984 25 de Junio. Alistado.
1985 Vendido. Rebautizado HOOGLY PIONEER. ()
1987 Vendido. Rebautizado ATLANTIS. (Portugal)
1998 Transformado en buque cementero; GT: 4.319; NT: 2.424; DWT: 6.173
2012 01 de Octubre. Vendido a Delphine Investments Co S.A., Lisboa. Operado por Atlántica de Navegación C.A., Puerto La Cruz. Rebautizado ICOA. (Venezuela)
2013 Febrero. Venezolana de Cementos S.A.C.A. – ICOA. (Venezuela)
2015 Diciembre. Inactivo.
2021 Abril. Inactivo. – ICOA. (¿?)