ILO (1)

IMO

5159076

Tipo de barco

Carguero / Frigorífico.
Tipo C1-M-AV1. Clase Alamosa.

Nº Astillero / Yard nº

330

Astillero / Yard

Leathem D. Smith Shipbuilding & Coal Co.
Lugar de construcción: Sturgeon Bay, Wisconsin, U.S.A.

Clase / Class

ABS

Matricula

Señal / Signal

OBPM

Eslora

103,24

Manga

15,24

Puntal

8,07

Calado

7,28

GT

3.918

NT

DWT

5.972

Desplazamiento / Displacement

2.493

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

249.980 p³

Bale

228.245 p³

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 1 x 20; 10 x 5; 2 x 1,5

Combustible / Oil

862,0

Consumo / Día / Comsuption

7,0

Propulsión / Engines

Un motor diésel Nordberg TSM6; 2T; 6 cilindros (21 ½ x 27 ½”); Nordberg Manufacturing Co., U.S.A.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

1.700 HP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

11,00

Historial / History

1944 11 de Julio. Puesta en gradas.
1944 30 de Noviembre. Botado para la U.S. War Shipping Administration. Entregado a la U.S. Navy.
1945 02 de Agosto. Alistado.
1945 03 de Julio. Adquirido por la U.S. Navy. Bautizado (AK-210) USS SCREVEN. (U.S.A.)
1946 30 de Abril. Baja de la U.S. Navy.
1946 07 de Mayo. Transferido a la U.S. Maritime Commission.
1946 08 de Mayo. Baja del Registro de naves de la U.S. Navy.
1947 Febrero. Vendido a Benham & Boyesin Inc. Rebautizado NORLINDO. (Noruega)
1959 Febrero. Vendido a la Armada del Perú. Rebautizado ATC 33 ILO (1). (Perú)
1968 28 de Septiembre. Desguazado en Valencia, España.