IMPERIAL (1)
Tipo de barco
Carga. Casco de hierro.
Nº Astillero / Yard nº
6
Astillero / Yard
John Reid & Co.
Lugar de construcción: Glen Yard, Port Glasgow, Escocia.
Lugar de construcción: Glen Yard, Port Glasgow, Escocia.
Clase / Class
–
Matricula
–
Señal / Signal
–
Eslora
53,90
Manga
8,20
Puntal
3,60
Calado
–
GT
561
NT
348
DWT
–
Desplazamiento / Displacement
–
Bodegas / Holds
–
E.P / Twin Decks
–
Tanques / Tanks
–
Tripulantes / Crew
–
Pasajeros / Passengers
–
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
–
Grain
–
Bale
–
Reefer
–
Liquid
–
Equipos de cubierta / Derricks
–
Combustible / Oil
–
Consumo / Día / Comsuption
–
Propulsión / Engines
Una máquina alternativa a vapor tipo Compound; 2 cilindros (23; 43 x 33”); Kincaid, Donald & Co., Greenock, Escocia.
Calderas / Boilers
1
Potencia / Power
85 nHP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
8,00
Historial / History
1880 Puesta en gradas.
1881 10 de Febrero. Botado para F. Walters, Londres. Bautizado IMPERIAL. (U.K.)
1881 07 de Marzo. Alistado.
1881 Entregado por F. Walters a la Compañía de Armadores, Valparaíso. – IMPERIAL (1). (Chile)
1883 Transferido a la Asociación de Armadores de Valdivia, Valparaíso. – IMPERIAL (1). (Chile)
1883 Naufraga.
1881 10 de Febrero. Botado para F. Walters, Londres. Bautizado IMPERIAL. (U.K.)
1881 07 de Marzo. Alistado.
1881 Entregado por F. Walters a la Compañía de Armadores, Valparaíso. – IMPERIAL (1). (Chile)
1883 Transferido a la Asociación de Armadores de Valdivia, Valparaíso. – IMPERIAL (1). (Chile)
1883 Naufraga.