IMPERIAL (II)

IMO

5264302

Tipo de barco

Pasaje
Frigorífico.

Nº Astillero / Yard nº

Astillero / Yard

Nakskovs Skibsvaerft A/S
Lugar de construcción: Nakskovs, Dinamarca.

Clase / Class

LRS

Matricula

–

Señal / Signal

CBIM

Eslora

126,27

Manga

17,68

Puntal

7,62

Calado

6,62

GT

7.237

NT

4.451

DWT

5.800

Desplazamiento / Displacement

–

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

–

Pasajeros / Passengers

32 (1ª); 132 (Turista)

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

205.896 p³

Bale

184.526 p³

Reefer

120.000 p³

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

Grúas: 4 x 3
Plumas: 2 x 30

Combustible / Oil

1.385,0

Consumo / Día / Comsuption

–

Propulsión / Engines

Original: Un motor diésel & W; 2T; 5 cilindros (24 7/16 x 55 ½”); Burmeister & Wain, Copenhague, Dinamarca.
1960: Un motor diésel FIAT; 2T; 6 cilindros (750 x 1.320); S.A. FIAT S.G.M., Turquía.

Calderas / Boilers

–

Potencia / Power

6.200 / 6.600 HP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

17,50

Historial / History

1937 05 de Noviembre. Puesta en gradas.
1938 Botado para la CSAV, Compañía Sudamericana de Vapores, Valparaíso. Bautizado IMPERIAL (II). (Chile)
1938 29 de Abril. Alistado.
1943 Vendido a U.S. War Shipping Administration. – IMPERIAL. (U.S.A.)
1948 Vendido a T.C. Münakalat Vekaleti Devlet Denizyollari ve Limanlari Isletme U.M., Estambul. Rebautizado TRABZON. (Turquía)
1952 Vendido a Denizcilik Bankasi T.A.O., Estambul. – TRABZON. (Turquía)
1967 Transferido a la Armada de Turquía. Rebautizado ERKIN 2. (Turquía)
1984 Desguazado en Aliaga, Turquía.