INCA TUPAC YUPANQUI

IMO

6815653

Tipo de barco

Carga

Nº Astillero / Yard nº

153

Astillero / Yard

SECN, Sociedad Española de Construcciones Navales.
Lugar de construcción: Sestao, España.

Clase / Class

ABS

Matricula

Señal / Signal

OAPG

Eslora

156,83

Manga

19,66

Puntal

11,97

Calado

9,05

GT

9.624

NT

5.766

DWT

13.179

Desplazamiento / Displacement

5.121

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

21.165 m³

Bale

18.043 m³

Reefer

Liquid

49.838 p³

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 1 x 60; 4 x 10; 10 x 5

Combustible / Oil

1.335,0

Consumo / Día / Comsuption

30,0

Propulsión / Engines

Un motor diésel Naval – Sulzer 6RD76; 6 cilindros (760 x 1.550); 119 rpm; Sociedad Española de Construcción Naval, España.

Calderas / Boilers

1 x 7,0 bar
Economizador: 1 x 7,0 bar.

Potencia / Power

9.600 HP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

16,50

Historial / History

1968 Botado para la Compañía Peruana de Vapores, El Callao. Bautizado INCA TUPAC YU-PANQUI. (Perú)
1968 Alistado.
1979 30 de Agosto. Averías por colisión e incendio en Nueva Orleans. Seis víctimas.
1979 Declarado pérdida constructiva total.
1980 Adquirido en subasta por Naval Engineering Dynamics Ltd. (E.M. Culucundis, J.N. Bartsokas y E.E. Vlassopoulos), El Pireo, Grecia. Remolcado a El Pireo.
1981 Reparado. Rebautizado AVRA. (Grecia)
1985 Vendido. Rebautizado AVRA SEA.
1986. 28 de Mayo. Desguazado en Gadani Beach, Pakistán.