© T. Dietrich / spanishspotters.es
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INTERGOD VIII

IMO

6925159
Colombia

Tipo de barco

Buque tanque de bunkering.

Nº Astillero / Yard nº

74

Astillero / Yard

Astilleros de Cadagua.
Lugar de construcción: Bilbao, España.

Clase / Class

Matricula

Señal / Signal

HKCB1

Eslora

91,06

Manga

12,22

Puntal

Calado

5,20

GT

1.809

NT

1.097

DWT

2.731

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

Bale

Reefer

Liquid

3.997 m³

Equipos de cubierta / Derricks

Grúas: 2

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Dos motores diésel GM 16V-149; 2T; 16 cilindros (146 x 146); 1.800 rpm; General Motors Corp., U.S.A.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

1.234 HP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

10,50

Historial / History

196? Puesta en gradas.
1969 01 de Julio. Botado para la Compañía Auxiliar Marítima de Escombreras S.A., Bilbao. Bautizado CARTAGO. (España)
1969 Agosto. Alistado.
1975 Vendido a la Empresa Nacional del Petróleo S.A. – CARTAGO. ()
1975 Vendido a la Naviera Petrogas S.A. Rebautizado HESPERIDES. ()
1979 Alargado a 91,10 metros; GT: 2.191; DWT: 3.212
1986 Vendido a la Petrolifer Ducar S.A. – HESPERIDES. ()
1996 Mismo dueño. Rebautizado CARMELA B. ()
1999 Vendido a la Naviera Boluda Fos S.L. Rebautizado VALERIA B. ()
1999 Reclasificado: GT: 2.191; DWT: 3.212.
2003 Junio. Vendido a Marítima de Panamá S.A., Panamá. Rebautizado PANABUNKER III. (Panamá)
2011 Marzo. Vendido a C.I. International Fuels, Barranquilla. Rebautizado INTERGOD VIII. (Colombia)