INTERIOR
Tipo de barco
Pasaje / Carga.
Nº Astillero / Yard nº
94
Astillero / Yard
James & George Thomson.
Lugar de construcción: Cessnock Bank, Govan, Escocia.
Lugar de construcción: Cessnock Bank, Govan, Escocia.
Clase / Class
Matricula
Señal / Signal
50,38
Eslora
Manga
7,62
Puntal
3,04
Calado
GT
380
NT
210
DWT
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
Bale
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Dos máquinas alternativas a vapor; 2 cilindros ();
Calderas / Boilers
Potencia / Power
55 nHP
Hélices / Screws
2 (f)
Velocidad / Speed
Historial / History
1866 Puesta en gradas.
1866 26 de Octubre. Botado para London & River Plate Bank Ltd., Londres. Bautizado ALTO. (U.K.)
1866 05 de Diciembre. Alistado.
1867 Vendido a la Nueva Compañía Salteña de Navegación a Vapor, Salto. – ALTO. (Uruguay)
189? Vendido a Torrado y Molero, Buenos Aires. Rebautizado INTERIOR. (Argentina)
19?? Baja de los registros; Existencia dudosa.
1866 26 de Octubre. Botado para London & River Plate Bank Ltd., Londres. Bautizado ALTO. (U.K.)
1866 05 de Diciembre. Alistado.
1867 Vendido a la Nueva Compañía Salteña de Navegación a Vapor, Salto. – ALTO. (Uruguay)
189? Vendido a Torrado y Molero, Buenos Aires. Rebautizado INTERIOR. (Argentina)
19?? Baja de los registros; Existencia dudosa.