ITAQUATIA (2)

IMO

7118507

Tipo de barco

Carga.
Tipo Liner

Nº Astillero / Yard nº

Astillero / Yard

Ishikawajima do Brasil Estaleiros S.A.
Lugar de construcción: Cajú, Río de Janeiro, Brasil.

Clase / Class

ABS

Matricula

–

Señal / Signal

PPEX

Eslora

160,94

Manga

23,09

Puntal

11,40

Calado

9,50

GT

10.395

NT

5.770

DWT

12.490

Desplazamiento / Displacement

23.900

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

–

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

140 / 549

Grain

19.820 m³

Bale

18.401 m³

Reefer

2.496 m³

Liquid

1.023 m³

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 1 x 60; 2 x 30; Grúas: 5 x 5

Combustible / Oil

1.458,0

Consumo / Día / Comsuption

64,0

Propulsión / Engines

Un motor diésel Sulzer 8RD90; 8 cilindros (900 x 1.550); 115 rpm; Ishibras, Río de Janeiro, Bra-sil.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

18.400 HP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

20,50

Historial / History

11967 Encargado por SUNAMAM; Superintendencia de Marina Mercante de Brasil.
1971 Junio. Puesta en gradas.
1971 14 de Septiembre. Botado para la Companhía de Navegaçao Lloyd Brasileiro, Río de Janeiro. Bautizado ITAQUATIA (2). (Brasil)
1972 13 de Julio. Alistado.
1981 Convertido a “Full Container” en el astillero Thyssen Nordseewerke GmbH, Endem. Alargado a 176,96 metros; 11.985 GT; 5.650 NTN; 20.712 KW. Se le agrega una grúa de 25 ton; 549 Containers.
1990 09 de Noviembre. Fondeado inactivo en la Bahía de Guanabara, Brasil.
1997 08 de Octubre. Vendido para desguace a Eckhardt Marine GmbH, Hamburgo, Alemania.
1998 27 de Febrero. Desguazado en Alang, India.