IQUITOS (3)
Tipo de barco
Carguero.
Nº Astillero / Yard nº
324
Astillero / Yard
Nylands Mekaniske Verksted.
Lugar de construcción: Oslo, Noruega.
Lugar de construcción: Oslo, Noruega.
Clase / Class
DNV
Matricula
Señal / Signal
Eslora
76,47
Manga
12,58
Puntal
Calado
4,40
GT
1.323
NT
698
DWT
2.650
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
4
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
Bale
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 8
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Una máquina alternativa a vapor tipo Compound; 2 cilindros (16 ¼ x 33 7/16”) y una turbina de baja presión; Nylands Mekaniske Verksted, Oslo, Noruega.
Calderas / Boilers
Potencia / Power
166 nHP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
10,50
Historial / History
1935 03 de Octubre. Botado para A/S Rudolf (Olsen & Ugelstad), Kristiania. Bautizado RUTENFJELL. (Noruega)
1935 Noviembre. Alistado.
1940 Abril. Operado por NORTRASHIP.
1940 Junio. Internado en Dakar.
1941 30 de Abril. Incautado por el Gobierno de Vichy. Rebautizado SAINTE BRIGITTE. (Francia)
1943 Noviembre. Reintegrado a NORTRASHIP. Rebautizado RUTENFJELL. (Noruega)
1945 Octubre. Reintegrado a sus dueños.
1949 Marzo. Vendido a A/S Varp (W. Tynaes), Oslo. – RUTENFJELL. (Noruega)
1950 Noviembre. Vendido a Kristiansands Tankrederi II A/S (Einar Rasmussen), Kristiansand. Rebautizado POLYRIVER. (Noruega)
1958 Diciembre. Vendido a Moa Navigation Corp. (Time & Freight Chartering Corp.), Monrovia. Rebautizado MUSKEGON. (Liberia)
1960 Vendido a la Compañía de Navegación Marítima Y Fluvial S.A., El Callao. Rebautizado IQUITOS (3). (Perú)
1961 28 de Noviembre. Incendio en 11º 18’ N y 97º 16’ W, frente a México. Abandonado queda a la deriva.
1962 09 de Abril. Hundido por la U.S. Navy a 160 kilómetros al Sur de la Isla Christmas.
1935 Noviembre. Alistado.
1940 Abril. Operado por NORTRASHIP.
1940 Junio. Internado en Dakar.
1941 30 de Abril. Incautado por el Gobierno de Vichy. Rebautizado SAINTE BRIGITTE. (Francia)
1943 Noviembre. Reintegrado a NORTRASHIP. Rebautizado RUTENFJELL. (Noruega)
1945 Octubre. Reintegrado a sus dueños.
1949 Marzo. Vendido a A/S Varp (W. Tynaes), Oslo. – RUTENFJELL. (Noruega)
1950 Noviembre. Vendido a Kristiansands Tankrederi II A/S (Einar Rasmussen), Kristiansand. Rebautizado POLYRIVER. (Noruega)
1958 Diciembre. Vendido a Moa Navigation Corp. (Time & Freight Chartering Corp.), Monrovia. Rebautizado MUSKEGON. (Liberia)
1960 Vendido a la Compañía de Navegación Marítima Y Fluvial S.A., El Callao. Rebautizado IQUITOS (3). (Perú)
1961 28 de Noviembre. Incendio en 11º 18’ N y 97º 16’ W, frente a México. Abandonado queda a la deriva.
1962 09 de Abril. Hundido por la U.S. Navy a 160 kilómetros al Sur de la Isla Christmas.