IRIS (2)
Tipo de barco
Buque fluvial de pasajeros.
Casco de hierro.
Casco de hierro.
Nº Astillero / Yard nº
45
Astillero / Yard
A. & J. Inglis.
Lugar de construcción: Pointhouse, Escocia.
Lugar de construcción: Pointhouse, Escocia.
Clase / Class
LRS
Matricula
Señal / Signal
Eslora
38,46
Manga
4,93
Puntal
1,98
Calado
GT
145
NT
DWT
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
Bale
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Máquina alternativa a vapor; cilindros ()
Calderas / Boilers
Potencia / Power
40 nHP
Hélices / Screws
Ruedas de paletas
Velocidad / Speed
Historial / History
1867 Septiembre. Botado H.A. Hardy (Salto, Uruguay), Glasgow. Bautizado IRIS (2). (U.K.)
1867 Transportado en secciones y armado en Uruguay.
1897 Vendido a Mensajerías Fluviales a vapor. Bautizado IRIS (2). (U.K.)
1885 Vendido a La Platense Flotilla Co. – IRIS (2)
1898 Vendido a la Sociedad de de Navegación a Vapor Nicolás Mihánovich. – IRIS (2). (Argentina)
1867 Transportado en secciones y armado en Uruguay.
1897 Vendido a Mensajerías Fluviales a vapor. Bautizado IRIS (2). (U.K.)
1885 Vendido a La Platense Flotilla Co. – IRIS (2)
1898 Vendido a la Sociedad de de Navegación a Vapor Nicolás Mihánovich. – IRIS (2). (Argentina)