IRIS
Tipo de barco
Carga / Pasaje
Nº Astillero / Yard nº
527
Astillero / Yard
H.C. Stülcken n Sohn.
Lugar de construcción: Hamburgo, Alemania.
Lugar de construcción: Hamburgo, Alemania.
Clase / Class
BV
Matricula
Señal / Signal
Eslora
69,49
Manga
9,88
Puntal
3,89
Calado
GT
899
NT
404
DWT
1.180
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
3
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
2 (1ª), 42 (Cubierta)
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
69.150 p³
Bale
64.040 p³
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 6
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (17 ¾; 29 1/8; 46 3/8 x 31 ½”); H.C. Stülcken & Sohn, Hamburgo, Alemania.
Calderas / Boilers
Potencia / Power
700 iHP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
9,00
Historial / History
19?? Puesta en gradas.
1920 14 de Abril. Botado para Julius C. Stülcken, Hamburgo. Bautizado DEUTSCHER RHEIN. (Alemania)
1920 14 de Octubre. Alistado.
1926 14 de Abril. Vendido a la Koninklijke Nederlandsche Stoomboot-Maatschappij N.V., Ámsterdam. Rebautizado IRIS. (Holanda)
1953 14 de Septiembre. Vendido a P.G. Cottaropoulos, Puerto Limon. IRIS. (Costa Rica)
1959 Transferido a la Maritime & Financial Company (Puerto Limón) (P.G. Cottaropoulos, Marsella, Francia), Panamá. – IRIS. (Panamá)
1965 13 de Febrero. Desguazado en Vado Ligure, Italia.
1920 14 de Abril. Botado para Julius C. Stülcken, Hamburgo. Bautizado DEUTSCHER RHEIN. (Alemania)
1920 14 de Octubre. Alistado.
1926 14 de Abril. Vendido a la Koninklijke Nederlandsche Stoomboot-Maatschappij N.V., Ámsterdam. Rebautizado IRIS. (Holanda)
1953 14 de Septiembre. Vendido a P.G. Cottaropoulos, Puerto Limon. IRIS. (Costa Rica)
1959 Transferido a la Maritime & Financial Company (Puerto Limón) (P.G. Cottaropoulos, Marsella, Francia), Panamá. – IRIS. (Panamá)
1965 13 de Febrero. Desguazado en Vado Ligure, Italia.
