ISABELLA
Tipo de barco
Carga
Nº Astillero / Yard nº
John Readhead & Sons Ltd.
Lugar de construcción: West Yard, South Shields, U.K.
Lugar de construcción: West Yard, South Shields, U.K.
Astillero / Yard
Clase / Class
LRS
Matricula
Señal / Signal
TIFB
Eslora
110,90
Manga
15,90
Puntal
7,20
Calado
GT
3.786
NT
2.317
DWT
6.300
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
4
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
Bale
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 8
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (25; 42; 69 x 45”); J. Readhead & Sons Ltd., South Shields, U.K.
Calderas / Boilers
Potencia / Power
371 nHP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
9,50
Historial / History
192? Puesta en gradas.
1924 16 de Julio. Botado para la Charlton Steam Shipping Co. Ltd. (Charlton, McAllum & Co.), Newcastle. Bautizado HARTSIDE. (U.K.)
1924 22 de Agosto. Alistado.
1937 Vendido a la Carslogie Steamship Co. Ltd. (Honeyman & Co.), Glasgow. Rebautizado CARSLOGIE. (U.K.)
1951 Vendido a la Rederi A/B Nordia (O.M. Thore), Jornstop. Rebautizado NORANIA. ()
1955 Vendido a la Compañía de Navegación Isabella Ltda., Puerto Limón. Rebautizado ISABELLA. (Costa Rica)
1959 18 de Marzo. Desguazado en Gante, Bélgica.
1924 16 de Julio. Botado para la Charlton Steam Shipping Co. Ltd. (Charlton, McAllum & Co.), Newcastle. Bautizado HARTSIDE. (U.K.)
1924 22 de Agosto. Alistado.
1937 Vendido a la Carslogie Steamship Co. Ltd. (Honeyman & Co.), Glasgow. Rebautizado CARSLOGIE. (U.K.)
1951 Vendido a la Rederi A/B Nordia (O.M. Thore), Jornstop. Rebautizado NORANIA. ()
1955 Vendido a la Compañía de Navegación Isabella Ltda., Puerto Limón. Rebautizado ISABELLA. (Costa Rica)
1959 18 de Marzo. Desguazado en Gante, Bélgica.
