ISLA DE COCHE
Tipo de barco
5255351
Nº Astillero / Yard nº
370
Astillero / Yard
Oy Wärtsilä Sandviken AB.
Lugar de construcción: Helsinfors, Finlandia.
Lugar de construcción: Helsinfors, Finlandia.
Clase / Class
DNV
Matricula
Señal / Signal
Eslora
101,60
Manga
18,53
Puntal
7,01
Calado
4,62
GT
3.631
NT
1.270
DWT
970
Desplazamiento / Displacement
3.010
Bodegas / Holds
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
100
Pasajeros / Passengers
1.140 (124 literas)
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
Bale
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Dos motores diésel Sulzer 9MD-51; 4T; 9 cilindros (510 x 550); 325 rpm; Wärtilä Oy, Helsin-ki, Finlandia.
Calderas / Boilers
Potencia / Power
6.608 HP
Hélices / Screws
2 (f)
Velocidad / Speed
18,00
Historial / History
1961 23 de Marzo. Puesta en gradas.
1961 24 de Noviembre. Botado para Siljavarustamo AB (Silja Line), Abo. Bautizado NORDIA. (Finlandia)
1962 03 de Mayo. Alistado.
1963 Inactivo.
1963 20 de Enero. Vara en el acceso al puerto de Mariehamn.
1963 28 de Enero. Reflotado. Reparado en el astillero Finnboda.
1973 Septiembre. Transferido a Finska Angfartygs (Suomen Hoyrylaiva Oy).
1973 Diciembre. Inactivo en Turku, Finlandia.
1974 06 de Septiembre. Vendido a CEDIDA, Caminos y Estructuras C.A., Caracas, Venezuela.
1974 25 de Septiembre. Transferido a Naviera Oriental C.A., Pampatar. Rebautizado ISLA DE COCHE. (Venezuela)
1979 Transferido a CONFERRY, Consolidada de Ferries C.A., Caracas. – ISLA DE COCHE. (Venezuela)
1986 Marzo. Pyrgy Chios Shipping Co. Ltd., El Pireo. REmolcado a El Pireo. Grecia.
1986 Vendido a Theoskepasti Shipping Co., El Pireo. Rebautizado THEOSKEPASTI. (Grecia)
1987 04 de Marzo. Averías por colisión con el ferry DELIOS.
1987 24 de Octubre. Incendio en la rada de El Pireo, Grecia.
1987 30 de Octubre. Remolcado y varado en la Isla Atalanti, Grecia.
1987 13 de Noviembre. Reflotado Remolcado y varado en Eleusis, Grecia. Pérdida constructiva total.
1988 Desguazado en Eleusis Bay, Grecia.
1961 24 de Noviembre. Botado para Siljavarustamo AB (Silja Line), Abo. Bautizado NORDIA. (Finlandia)
1962 03 de Mayo. Alistado.
1963 Inactivo.
1963 20 de Enero. Vara en el acceso al puerto de Mariehamn.
1963 28 de Enero. Reflotado. Reparado en el astillero Finnboda.
1973 Septiembre. Transferido a Finska Angfartygs (Suomen Hoyrylaiva Oy).
1973 Diciembre. Inactivo en Turku, Finlandia.
1974 06 de Septiembre. Vendido a CEDIDA, Caminos y Estructuras C.A., Caracas, Venezuela.
1974 25 de Septiembre. Transferido a Naviera Oriental C.A., Pampatar. Rebautizado ISLA DE COCHE. (Venezuela)
1979 Transferido a CONFERRY, Consolidada de Ferries C.A., Caracas. – ISLA DE COCHE. (Venezuela)
1986 Marzo. Pyrgy Chios Shipping Co. Ltd., El Pireo. REmolcado a El Pireo. Grecia.
1986 Vendido a Theoskepasti Shipping Co., El Pireo. Rebautizado THEOSKEPASTI. (Grecia)
1987 04 de Marzo. Averías por colisión con el ferry DELIOS.
1987 24 de Octubre. Incendio en la rada de El Pireo, Grecia.
1987 30 de Octubre. Remolcado y varado en la Isla Atalanti, Grecia.
1987 13 de Noviembre. Reflotado Remolcado y varado en Eleusis, Grecia. Pérdida constructiva total.
1988 Desguazado en Eleusis Bay, Grecia.