Hans Esveldt
Hans Esveldt

JACUHY (3)

IMO

8128195
Brasil

Tipo de barco

Químico

Nº Astillero / Yard nº

319

Astillero / Yard

Chantier du Nord et de la Mediterranee.
Lugar de construcción: Dunquerque, Francia.

Clase / Class

BV / DNV-GL / RINA

Matricula

Señal / Signal

PPWK

Eslora

170,90

Manga

24,10

Puntal

10,01

Calado

7,90

GT

15.165

NT

8.805

DWT

23.745

Desplazamiento / Displacement

29.000

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

46

Tripulantes / Crew

30

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

Bale

Reefer

Liquid

30.397 m³

Equipos de cubierta / Derricks

Grúas: 2 x 3

Combustible / Oil

978,0

Consumo / Día / Comsuption

-35,0

Propulsión / Engines

Un motor diésel Sulzer 8RLA56; 2T; 8 cilindros (560 x 1.150); C. C. M., Compagnie de Constructions Mecaniques Sulzer, Nantes, Francia.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

10.120 HP

Hélices / Screws

1 cpp

Velocidad / Speed

15,50

Historial / History

198? Puesta en gradas.
1983 16 de Abril. Botado para Petrobrás / Fronape, Río de Janeiro. Bautizado JACUHY (3). (Brasil)
1984 Febrero. Alistado.
1988 Vendido a la Compañía de Navegaçao Mercantil, Río de Janeiro. Rebautizado MERCANTIL PARATI. (Brasil)
1991 Transferido a Merchem, Mercantil Chemical e Navegaçao, Río de Janeiro. – MERCANTIL PARATI. (Brasil)
1992 Transferido a Río Fundo. Cese de bandera. Rebautizado R.F. POTOMAC. ()
1994 Rebautizado LACERTA I. ()
1996 Rebautizado REGENTS PARK. (U.K.)
2006 Mayo. Destini Navigation S.A., Panamá. Rebautizado DESTINY I. (Panamá)
2009 Febrero. Vigour Oil Trading S.A., Panamá. Rebautizado AIDIN. (Panamá)
2012 Vendido a Hepa Global Energy Ltd., Lagos. Rebautizado GREAT INCREASE. (Nigeria)
2015 Marzo. Vendido a Alfa Ship Trading LLC (SALS Shipping Pvt. Ltd., Mumbai, India), Zanzibar. – GREAT INCREASE. (Tanzania)
2015 Marzo. Reclasificado: GT: 14.849; DWT: 23.169
2015 04 de Junio. Desguazado en Gadani Beach, Pakistán.