JET CARIBE (1)

IMO

7933165

Tipo de barco

Ferry de alta velocidad.
Tipo Jetfoil 929-100. Casco de aluminio.

Nº Astillero / Yard nº

006

Astillero / Yard

Boeing Marine Systems.
Lugar de construcción: Renton, WA, U.S.A.

Clase / Class

ABS

Matricula

Señal / Signal

Eslora

30,10

Manga

9,50

Puntal

3,00

Calado

1,50

GT

267

NT

DWT

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

236

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

Bale

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

2,50 m³ / H

Propulsión / Engines

Original: Dos turbinas de gas Rolls-Royce / Allison 501KF; Allison Engine Co., Indianápolis, U.S.A.
Final; Dos turbinas de gas ASP437; Detroit Diesel / Ingersoll-Rand.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

7.600 sHP

Hélices / Screws

Waterjets: 2 Roocketdyne PJ20

Velocidad / Speed

43,00

Historial / History

197? Puesta en gradas.
1976 Botado para la Seaflight (J. Lauritzen), Copenhague. Bautizado ANITA DAN. (Dinamarca)
1976 Marzo. Alistado.
1977 Octubre. Tranferido a INTUMACA, Inversiones Turísticas Margarita C.A., La Guai-ra. Rebautizado JET CARIBE (1). (Venezuela)
1979 Vendido a la Far East Hydrofoil / Wideway International; Operado por Turbojet, Hong Kong. Rebautizado SAO VICENTE. (U.K.)
1980 Enero. Mismo dueño. Rebautizado SAO JORGE. (U.K.)
2002 Mismo dueño. – SAO JORGE. (China)
2014 Modernizado.