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JUAN CASIANO

IMO

1142849
México

Tipo de barco

Buque tanque.
Standard tipo F.

Nº Astillero / Yard nº

539

Astillero / Yard

William Doxford & Sons Ltd.
Lugar de construcción: Pallion, U.K.

Clase / Class

LRS

Matricula

Señal / Signal

XCJW

Eslora

131,10

Manga

16,90

Puntal

10,42

Calado

GT

6.698

NT

5.117

DWT

10.960

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

Bale

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas:

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (27; 45; 75 x 54”); William Dox-ford & Sons Ltd., Pallion, U.K.

Calderas / Boilers

180 psi.

Potencia / Power

619 nHP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

10,00

Historial / History

191? Puesta en gradas.
1919 29 de Julio. Botado como carguero para la Carlton Steamship Co. (R. Chapman & Sons), Newcastle-upon-Tyne. Bautizado LINERTON. (U.K.)
1919 26 de Octubre. Alistado.
1919 09 de Noviembre. Vara en South Shields. Se parte en dos secciones.
1920 Vendido a la Anglo-Saxon (Shell) Oil Co. Reflotado. Reconstruido como buque tanque en el astillero Róterdam Drydock Co. Rebautizado RADIX. ()
1919 GT: 6.852; NT:3.967; DWT: 10.040
Eslora: 125,51; Manga: 16,97; Puntal: 10,42
1930 Vendido a A/S Mosvolds (Martin Mosvold), Farsund. – RADIX. (Noruega)
1939 Vendido a J. Altermann, Hamburgo. Rebautizado TINE ASMUSSEN. (Alemania)
1939 Septiembre. Internado en México.
1941 08 de Diciembre. Incautado por el Gobierno de México.
1941 Incorporado a Petróleos Mexicanos S.A., Coatzacoalcos. Rebautizado JUAN CASIANO. (México)
1944 19 de Octubre. Naufraga en un temporal a 90 millas de Savannah, U.S.A.