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KAPETAN ANDREAS

Costa Rica

Tipo de barco

Carga. Tipo Liberty.
EC2-S-C1. MCE-2437.

Nº Astillero / Yard nº

42

Astillero / Yard

Southeastern Ship Building Corp. (East Yard)
Lugar de construcción: South Portland, Maine, U.S.A.

Clase / Class

ABS

Matricula

Señal / Signal

Eslora

129,81

Manga

16,76

Puntal

11,38

Calado

8,16

GT

7.253

NT

4.378

DWT

10.778

Desplazamiento / Displacement

3.452

Bodegas / Holds

5

E.P / Twin Decks

5

Tanques / Tanks

4

Tripulantes / Crew

43

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

Bale

15.010 m³

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 1 x 50; 1 x 15; 10 x 5

Combustible / Oil

1.834,0

Consumo / Día / Comsuption

28,0

Propulsión / Engines

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (24 ½; 37; 70 x 48”); General Machinery Corp., Hamilton, U.S.A.

Calderas / Boilers

2 acuotubulares, 15,5 bar.

Potencia / Power

2.500 iHP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

11,00

Historial / History

1943 21 de Diciembre. Puesta en gradas para la U.S. War Shipping Administration, Savannah. Nombre propuesto JOSEPH LAYMAN.
1944 Transferido al Ministry of War Transport, Londres.
1944 23 de Febrero. Botado. Bautizado SAMDART. (U.K.)
1944 13 de Marzo. Alistado.
1944 Operado por Mungo Campbell & Co. Ltd., Londres.
1947 Vendido a la Pool Shipping Co. (Sir R. Ropner & Co., Darlington). Rebautizado SEDGEPOOL. (U.K.)
1954 Vendido a la Tabor Shipping Co., Nassau. Rebautizado BORBARA. (U.K.)
1956 Vendido a Marinos & Frangos Ltd., Londres. Rebautizado FLEVARIOTISSA. (U.K.)
1958 Julio. Vendido a Apigamos Corp. (Lemos & Pateras), Puerto Limón. Rebautizado KAPETAN ANDREAS. (Costa Rica)
1965 Vendido a Maractiva Cía. Naviera, Panamá. Rebautizado KITSA. (Grecia)
1967 Febrero Desguazado en Kaohsiung, Taiwán.