George Lawley & Son Corp. Lugar de construcción: Neponset, MA, U.S.A.
Astillero / Yard
George Lawley & Son Corp. Lugar de construcción: Neponset, MA, U.S.A.
Clase / Class
ABS
Matricula
Señal / Signal
Eslora
50,55
Manga
9,73
Puntal
4,57
Calado
GT
717
NT
547
DWT
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
9
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
Bale
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas:
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Original: Un motor diésel Cleveland 268-A; 2T; 8 cilindros (6 3/8 x 7”); 1.200 rpm; Cleveland Diesel Division Cleveland, U.S.A. Final: Un motor diésel; 4T; 6 cilindros (222 x 267); Hercules Diesel Co., U.S.A.
Calderas / Boilers
Potencia / Power
675 HP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
9,00
Historial / History
194? Puesta en gradas.
194? Botado para la U.S. Navy. Bautizado YOG-69. (U.S.A.)
1945 Junio. Alistado.
1975 Vendido a la Naviera Cerralvo S.A. Rebautizado KAPIOLANI. (México)
1985 Vendido a la Lemor Corp., Panamá. Rebautizado PONGALE I. (Panamá)
???? Baja de los registros; Existencia dudosa.