KERO

IMO

5348419

Tipo de barco

Carguero / Frigorífico.

Nº Astillero / Yard nº

845

Astillero / Yard

William Doxford & Sons Ltd.
Lugar de construcción: Pallion, U.K.

Clase / Class

LRS

Matricula

Señal / Signal

OARU

Eslora

148,80

Manga

19,00

Puntal

11,61

Calado

9,11

GT

8.844

NT

4.844

DWT

11.554

Desplazamiento / Displacement

5.645

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

17.398 m

Bale

16.616 m³

Reefer

216 m³

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 1 x 110

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Un motor diésel Doxford 670LB6; 2T; 6 cilindros (670 x 2.320); 115 rpm; William Doxford & Sons Ltd., Sunderland, U.K.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

8.000 HP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

13,00

Historial / History

1961 16 de Febrero. Botado para la Charente Steamship Co. Ltd. (T. & J. Harrison Ltd.), Liverpool. Bautizado TACTICIAN. (U.K.)
1961 Junio. Alistado.
1968 Incendio en la sala de máquinas. Remolcado por el RAPALLO a la Islas Azores. Reparado.
1972 06 de Agosto. Incendio en la sala de máquinas. Reparado en Walvis Bay.
1975 Vara en Nacala, Mozambique. Reflotado.
1979 Vendido a la Petralia Navigation Co., Limasol. Rebautizado SEA LUCK. (Chipre)
1980 Vendido a la Nanepsa, Naviera Neptuno S.A., El Callao. Rebautizado KERO. (Perú)
1987 15 de Mayo. Desguazado en Pisco, Perú.