KING CHESAPEAKE
Tipo de barco
Carga.
Casco de madera.
Casco de madera.
Nº Astillero / Yard nº
Astillero / Yard
Hunter Boats Ltd.
Lugar de construcción: Orilla, ON, Canadá.
Lugar de construcción: Orilla, ON, Canadá.
Clase / Class
Matricula
Señal / Signal
Eslora
34,00
Manga
5,20
Puntal
Calado
1,47
GT
129
NT
107
DWT
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
Bale
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Original: Dos motores Defender; T; cilindros (5 ½ x 7”); 2.100 rpm; Hall-Scott Motor Car Co., Berkeley, CA, U.S.A.
Final: Dos motores diésel GM; 2T; 6 cilindros (110 x 125); General Motors Corp. – Detroit Diesel Division, Detroit, MI, U.S.A.
Final: Dos motores diésel GM; 2T; 6 cilindros (110 x 125); General Motors Corp. – Detroit Diesel Division, Detroit, MI, U.S.A.
Calderas / Boilers
Potencia / Power
1.300 HP
Hélices / Screws
2 (f)
Velocidad / Speed
20,00
Historial / History
194? Puesta en gradas.
1942 16 de Mayo. Botado para la Royal Canadian Navy como buque tipo Tipo Fairmile B. Bautizado ML 085. (Canadá)
1942 13 de Junio. Alistado.
1945 13 de Junio. Baja de la Royal Canadian Navy.
1951 Vendido. Rebautizado SUZETTE N° 1. ()
1952 Cambio de motores propulsores.
1955 Vendido a R.H. Baur, Miami. Rebautizado KING CHESAPEAKE. (U.S.A.)
195? Mismo dueño, Puerto Limón. KING CHESAPEAKE. (Costa Rica)
1942 16 de Mayo. Botado para la Royal Canadian Navy como buque tipo Tipo Fairmile B. Bautizado ML 085. (Canadá)
1942 13 de Junio. Alistado.
1945 13 de Junio. Baja de la Royal Canadian Navy.
1951 Vendido. Rebautizado SUZETTE N° 1. ()
1952 Cambio de motores propulsores.
1955 Vendido a R.H. Baur, Miami. Rebautizado KING CHESAPEAKE. (U.S.A.)
195? Mismo dueño, Puerto Limón. KING CHESAPEAKE. (Costa Rica)
