© Bowling Green State University
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KINGSLEY

IMO

5312331
Brasil

Tipo de barco

Carga

Nº Astillero / Yard nº

16

Astillero / Yard

Collinwood Shipbuilding Co. Ltd.
Lugar de construcción: Collinwood, U.K.

Clase / Class

LRS

Matricula

Señal / Signal

PUKN

Eslora

79,30

Manga

13,30

Puntal

7,19

Calado

6,91

GT

2.422

NT

1.464

DWT

3.760

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

4

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

38

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

204.482 p³

Bale

185.893 p³

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 8

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

17,0

Propulsión / Engines

Una máquina alternativa a vapor de triple expansión; 3 cilindros (18; 30; 50 x 36”); Collinwood Shipbuilding Co., Kingston, U.K.

Calderas / Boilers

Potencia / Power

1.200 iHP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

11,00

Historial / History

19?? Puesta en gradas.
19?? Botado para el Gobierno de Canadá. Bautizado CANADIAN COASTER. (Canadá)
1921 Mayo. Alistado.
1921 Administrado por la Candian National Steamships Ltd. – CANADIAN COASTER. (Canadá)
1930 Vendido a Kingsley Navigation Co. Ltd. (Pacific Line Co.), Vancouver. Rebautizado KINGSLEY. (Canadá)
1943 Vendido a Murray, Simonson & Co., Río de Janeiro. – KINGSLEY. (Brasil)
1944 Vendido a Antonio Lartigau Seabra (Itercontinental de Navegaçao e Comercio Ltda., Rio de Janeiro. Rebautizado SILVESTRE. (Brasil)
1950 Vendido a Transmarítima Comercial, Río de Janeiro. Rebautizado SANTA LUCIA. (Brasil) Br>1966 20 de Agosto. Desguazado en Santos, Brasil.