KOKUEI MARU Nº 9
IMO
7237834
Tipo de barco
Tanque
Nº Astillero / Yard nº
111
Astillero / Yard
Nakamura Shipbuilding & Engineering Works.
Lugar de construcción: Yanai, Japón.
Lugar de construcción: Yanai, Japón.
Clase / Class
NKK
Matricula
Señal / Signal
Eslora
77,90
Manga
12,00
Puntal
5,03
Calado
GT
995
NT
DWT
2.466
Desplazamiento / Displacement
Bodegas / Holds
E.P / Twin Decks
Tanques / Tanks
Tripulantes / Crew
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
TEU´S
Grain
Bale
Reefer
Liquid
Equipos de cubierta / Derricks
Combustible / Oil
Consumo / Día / Comsuption
Propulsión / Engines
Un motor diésel Hanshin 6LU38; 4T; 6 cilindros (380 x 580); Hanshin Naineki Kogyo, Kobe, Japón.
Calderas / Boilers
Potencia / Power
2.000 HP
Hélices / Screws
1
Velocidad / Speed
12,00
Historial / History
1972 01 de Julio. Puesta en gradas.
1972 02 de Octubre. Botado para Fukuei Kaiun K.K., Yokohama. Bautizado FUKUEI MARU Nº 3. (Japón)
1972 Alistado.
1984 Vendido a Dong Fang Shipping & Trading Pte. Ltd., Singapur. Rebautizado KOKUEI MARU Nº 3. ()
1996 Vendido a Kokuei Marine S.A. – KOKUEI MARU Nº 3. ()
1996 GT: 1.251; DWT: 2.466
2007 Vendido a Goodluck Marine S.A. – KOKUEI MARU Nº 9. ()
2013 Vendido a Shipmate Pte. Ltd. (Singapur). Rebautizado KOKUEI MARU Nº 9. (México)
1972 02 de Octubre. Botado para Fukuei Kaiun K.K., Yokohama. Bautizado FUKUEI MARU Nº 3. (Japón)
1972 Alistado.
1984 Vendido a Dong Fang Shipping & Trading Pte. Ltd., Singapur. Rebautizado KOKUEI MARU Nº 3. ()
1996 Vendido a Kokuei Marine S.A. – KOKUEI MARU Nº 3. ()
1996 GT: 1.251; DWT: 2.466
2007 Vendido a Goodluck Marine S.A. – KOKUEI MARU Nº 9. ()
2013 Vendido a Shipmate Pte. Ltd. (Singapur). Rebautizado KOKUEI MARU Nº 9. (México)
