© Bowling Green State University
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L. EDWARD HINES.

Nicaragua

Tipo de barco

Carguero.
Casco de madera.

Nº Astillero / Yard nº

Astillero / Yard

John J. Hill.
Lugar de construcción: Marine City, MI, U.S.A.

Clase / Class

ABS

Matricula

Señal / Signal

Eslora

61,90

Manga

11,40

Puntal

8,53

Calado

4,21

GT

982

NT

790

DWT

Desplazamiento / Displacement

Bodegas / Holds

E.P / Twin Decks

Tanques / Tanks

Tripulantes / Crew

14

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

TEU´S

Grain

850.000 p³

Bale

Reefer

Liquid

Equipos de cubierta / Derricks

Plumas: 2

Combustible / Oil

Consumo / Día / Comsuption

Propulsión / Engines

Una máquina alternativa a vapor tipo Compound; 2 cilindros (24; 48 x 40”); 85 rpm; Samuel F. Hodge & Co., Detroit, MI, U.S.A.

Calderas / Boilers

1 x 125 psi; Central Boiler Works, Detroit, MI, U.S.A.

Potencia / Power

505 iHP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

8,00

Historial / History

1893 Puesta en gradas.
1893 15 de Noviembre. Botado para M. Sicken, Marine City. Bautizado SANTA MARÍA. (U.S.A.)
1893 Alistado.
1898 03 de Febrero. Vendido a Edward Hines Lumber Co., Chicago. – SANTA MARÍA. (U.S.A.)
1899 Marzo. Modificado. Se le suprime un palo.
1903 28 de Marzo. Mismo dueño. Rebautizado L. EDWARD HINES. (U.S.A.)
1915 28 de Junio. Vendido a la Hamilton Transportation Co., Michigan. – L. EDWARD HINES. (U.S.A.)
1916 20 de Abril. Vendido a la Otis Manufacturing Co., Nueva Orleans. – L. EDWARD HINES. (U.S.A.)
1916 09 de Agosto. Vendido. – L. EDWARD HINES. (Nicaragua)
1916 13 de Octubre. Naufraga, durante un huracán, a 45 millas al Este de Belice. Diecisiete víctimas.