L/L EQUADOR
IMO
7324534
Tipo de barco
Carga.
Tipo SD 14. Mark III
Tipo SD 14. Mark III
Nº Astillero / Yard nº
37
Astillero / Yard
C.C.N. Mauá.
Lugar de construcción: Niteroi, Brasil.
Lugar de construcción: Niteroi, Brasil.
Clase / Class
BV
Matricula
–
Señal / Signal
PPGE
Eslora
140,98
Manga
20,48
Puntal
11,74
Calado
8,85
GT
9.112
NT
6.240
DWT
14.662
Desplazamiento / Displacement
18.600
Bodegas / Holds
5
E.P / Twin Decks
–
Tanques / Tanks
1
Tripulantes / Crew
–
Pasajeros / Passengers
–
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
–
Grain
19.576 m³
Bale
–
Reefer
–
Liquid
1.527 m³
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 1 x 50; 2 x 10; 8 x 5
Combustible / Oil
–
Consumo / Día / Comsuption
–
Propulsión / Engines
Un motor diésel MAN K6Z70/120E; 6 cilindros (70 x 1.200); 140 rpm; Mecapesa, Mecánica Pesada S.A., Taubaté, Brasil.
Calderas / Boilers
–
Potencia / Power
8.400
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
15,00
Historial / History
1973 27 de Abril. Puesta en gradas para Neptunia Sociedad de Navegación Ltda., San Pablo.
1973 Vendido a Lloyd – Libra Navegación S. A., Río de Janeiro
1973 07 de Julio. Botado para Lloyd – Libra Navegación S.A., Río de Janeiro. Bautizado L/L EQUADOR. (Brasil)
1973 26 de Diciembre. Alistado.
1983 29 de Enero. Inactivo en Río de Janeiro.
1985 24 de Octubre. Reactivado.
1990 Agosto. Inactivo en Río de Janeiro.
1991 Vendido a Mega Trust Maritime S.A., El Pireo. Rebautizado MEGA BREEZE. (Malta)
1992 Agosto. Transferido a Mega Breeze Maritime S.A., El Pireo. Rebautizado AKELA. (Malta)
1995 Vendido a Zalco Shipping and Marketing Pte. Ltd. (Seatime Shipping Private Ltd.), Singapur. Rebautizado ZALCO PIONEER. (Panamá)
1995 Pierde el ancla y encalla en 20° 06’ N y 86° 29’ E. Declarado pérdida constructiva total.
2000 23 de Noviembre. Desguazado en Bangladesh.
1973 Vendido a Lloyd – Libra Navegación S. A., Río de Janeiro
1973 07 de Julio. Botado para Lloyd – Libra Navegación S.A., Río de Janeiro. Bautizado L/L EQUADOR. (Brasil)
1973 26 de Diciembre. Alistado.
1983 29 de Enero. Inactivo en Río de Janeiro.
1985 24 de Octubre. Reactivado.
1990 Agosto. Inactivo en Río de Janeiro.
1991 Vendido a Mega Trust Maritime S.A., El Pireo. Rebautizado MEGA BREEZE. (Malta)
1992 Agosto. Transferido a Mega Breeze Maritime S.A., El Pireo. Rebautizado AKELA. (Malta)
1995 Vendido a Zalco Shipping and Marketing Pte. Ltd. (Seatime Shipping Private Ltd.), Singapur. Rebautizado ZALCO PIONEER. (Panamá)
1995 Pierde el ancla y encalla en 20° 06’ N y 86° 29’ E. Declarado pérdida constructiva total.
2000 23 de Noviembre. Desguazado en Bangladesh.