LA FRANCE
IMO
5608548
MMSI
–
Tipo de barco
Carga
Casco de hierro y acero
Casco de hierro y acero
Nº Astillero / Yard nº
212
Astillero / Yard
Edwards & Symes.
Lugar de construcción: Millwall, U.K.
Lugar de construcción: Millwall, U.K.
Clase / Class
LRS
Matricula
–
Señal / Signal
–
Eslora
45,70
Manga
7,60
Puntal
2,71
Calado
–
GT
270
NT
288
DWT
–
Desplazamiento / Displacement
–
Bodegas / Holds
–
E.P / Twin Decks
–
Tanques / Tanks
–
Tripulantes / Crew
–
Pasajeros / Passengers
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
–
Grain
–
Bale
–
Reefer
–
Liquid
–
Equipos de cubierta / Derricks
–
Combustible / Oil
–
Consumo / Día / Comsuption
–
Propulsión / Engines
Original: Una máquina alternativa a vapor tipo Compound; 2 cilindros (17”; 34” X 22”); Pratt, Huddersfield, U.K.
Calderas / Boilers
–
Potencia / Power
45 nHP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
–
Historial / History
1888 Botado J. Dreyfus & Co., Buenos Aires. Bautizado LA FRANCE. (Argentina)
1889 Enero. Alistado.
1899 Vendido a Goldaracena e Hijos, Buenos Aires. Rebautizado HERALDO. (Argentina)
1909 Julio. Transferido a The Argentine Navigation Co. (N. Mihánovich), Buenos Aires. – HERALDO. (Argentina)
1920 Transferido a la Compa Uruguaya de Navegación Ltda., Montevideo. – HERALDO. (Uruguay)
1931 Vendido a Compañía Arenera del Norte S.A., Buenos Aires. Reformado a arenero. Rebautizado ARENORTE. (Argentina)
1936 Mismo dueño. Rebautizado ARENORTE Nº 11. (Argentina)
1950 28 de Noviembre. Naufraga en el kilómetro 176 del Río Uruguay.
1889 Enero. Alistado.
1899 Vendido a Goldaracena e Hijos, Buenos Aires. Rebautizado HERALDO. (Argentina)
1909 Julio. Transferido a The Argentine Navigation Co. (N. Mihánovich), Buenos Aires. – HERALDO. (Argentina)
1920 Transferido a la Compa Uruguaya de Navegación Ltda., Montevideo. – HERALDO. (Uruguay)
1931 Vendido a Compañía Arenera del Norte S.A., Buenos Aires. Reformado a arenero. Rebautizado ARENORTE. (Argentina)
1936 Mismo dueño. Rebautizado ARENORTE Nº 11. (Argentina)
1950 28 de Noviembre. Naufraga en el kilómetro 176 del Río Uruguay.