LA FRANCE

IMO

5608548

MMSI

–

Tipo de barco

Carga
Casco de hierro y acero

Nº Astillero / Yard nº

212

Astillero / Yard

Edwards & Symes.
Lugar de construcción: Millwall, U.K.

Clase / Class

LRS

Matricula

–

Señal / Signal

–

Eslora

45,70

Manga

7,60

Puntal

2,71

Calado

–

GT

270

NT

288

DWT

–

Desplazamiento / Displacement

–

Bodegas / Holds

–

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

–

Pasajeros / Passengers

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

–

Bale

–

Reefer

–

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

–

Combustible / Oil

–

Consumo / Día / Comsuption

–

Propulsión / Engines

Original: Una máquina alternativa a vapor tipo Compound; 2 cilindros (17”; 34” X 22”); Pratt, Huddersfield, U.K.

Calderas / Boilers

–

Potencia / Power

45 nHP

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

–

Historial / History

1888 Botado J. Dreyfus & Co., Buenos Aires. Bautizado LA FRANCE. (Argentina)
1889 Enero. Alistado.
1899 Vendido a Goldaracena e Hijos, Buenos Aires. Rebautizado HERALDO. (Argentina)
1909 Julio. Transferido a The Argentine Navigation Co. (N. Mihánovich), Buenos Aires. – HERALDO. (Argentina)
1920 Transferido a la Compa Uruguaya de Navegación Ltda., Montevideo. – HERALDO. (Uruguay)
1931 Vendido a Compañía Arenera del Norte S.A., Buenos Aires. Reformado a arenero. Rebautizado ARENORTE. (Argentina)
1936 Mismo dueño. Rebautizado ARENORTE Nº 11. (Argentina)
1950 28 de Noviembre. Naufraga en el kilómetro 176 del Río Uruguay.