Historial / History
1907 26 de Julio. Botado para La Fluvial (Antonio Carbone), Buenos Aires. Bautizado LA PLATA (1). (Argentina)
1907 Agosto. Alistado.
1917 Vendido a Instone Transport & Trading Co. (S. Instone), Londres. Rebautizado PALMSTON. (U. K.)
1922 Transferido a S. Instone & Co., Londres. – PALMSTON. (U.K.)
1923 Vendido a Invicta Coal & Shipping Co., Londres. – PALMSTON. (U.K.)
1926 Vendido a Henry Burden Jr. & Co., Londres. – PALMSTON. (U.K.)
1937 Vendido a Coast Line Ltd., Londres. – PALMSTON. (U.K.)
1937 Vendido a James Mitchell & Co., Leith. – PALMSTON. (U.K.)
1940 Vendido a Risdon Beazley Ltd., Southampton. – PALMSTON. (U.K.)
1946 Vendido a T. & W. Colassi Ltd., Londres. – PALMSTON. (U.K.)
1947 Vendido a A/S Rederiet Anholt (R. L. Albertsen), Copenhague. Rebautizado AMOS. (Dinamarca)
1947 Reformado a buque a motor en el astillero Sønderborg Skibsvaerf; 49,74 x 9,47 x 2,86 metros; GT: 490; NT: 224; DWT: 465
1962 Vendido a Logstrup & Co., Randers, Dinamarca.
1963 Vendido para desguace a H. Hansen, Odense, Dinamarca.|