LA PLATENSE

IMO

5027596

No se encontró país asignado.

Tipo de barco

Carga

Nº Astillero / Yard nº

Astillero / Yard

Jonker & Stans.
Lugar de construcción: Hendrik-Ido-Ambach, Holanda.

Clase / Class

LRS

Matricula

–

Señal / Signal

–

Eslora

57,92

Manga

10,22

Puntal

–

Calado

3,96

GT

522

NT

258

DWT

1.230

Desplazamiento / Displacement

–

Bodegas / Holds

–

E.P / Twin Decks

–

Tanques / Tanks

–

Tripulantes / Crew

–

Pasajeros / Passengers

–

Vehículos / Vehicles

–

TEU´S

–

Grain

–

Bale

–

Reefer

–

Liquid

–

Equipos de cubierta / Derricks

–

Combustible / Oil

112,0

Consumo / Día / Comsuption

–

Propulsión / Engines

Una máquina alternativa a vapor tipo Compound; 2 cilindros (16; 32 x 24”); Crabtree & Co., Great Yarmouth, U.K.

Calderas / Boilers

1 x 9 psi

Potencia / Power

375 CVi

Hélices / Screws

1 (f)

Velocidad / Speed

7,00

Historial / History

1907 3 de Marzo. Alistado para La Platense S.A., Buenos Aires. Bautizado LA PLATENSE (Ar-gentina)
1920 Reformado a buque tanque. Incorporado a la flota de Astra Compañía Argentina de Petróleo S. A., Buenos Aires. Rebautizado ASTRA. (Argentina)
196? Sin propulsión.
1962 Vendido a Interamericana de Navegación. Rebautizado ALFARD. (Argentina)
1966 Vendido a Toba S.A. Rebautizado TOBA III. (Argentina)
1966 Vendido a Invar S.C.A. Rebautizado INVAR VI. (Argentina)
2002 Radiado.