LAJA (II)
IMO
5153838
Tipo de barco
Carga
Nº Astillero / Yard nº
352
Astillero / Yard
AB Oskarshamns Varv.
Lugar de construcción: Oskarsharmns Varv, Suecia.
Lugar de construcción: Oskarsharmns Varv, Suecia.
Clase / Class
DNV
Matricula
–
Señal / Signal
CBLJ
Eslora
148,40
Manga
18,80
Puntal
9,14
Calado
–
GT
8.943
NT
5.417
DWT
13.005
Desplazamiento / Displacement
4.900
Bodegas / Holds
5
E.P / Twin Decks
1
Tanques / Tanks
–
Tripulantes / Crew
38
Pasajeros / Passengers
2
Vehículos / Vehicles
–
TEU´S
–
Grain
18.461 m³
Bale
16.595 m³
Reefer
–
Liquid
–
Equipos de cubierta / Derricks
Plumas: 14
Combustible / Oil
1.300,0
Consumo / Día / Comsuption
25,0
Propulsión / Engines
Un motor diésel Gotaverken VGV 8 U 630/1300; 8 cilindros (630 x 1.300); 125 rpm; AB Gotaverken, Gotemburgo, Suecia.
Calderas / Boilers
–
Potencia / Power
6.600 HP
Hélices / Screws
1 (f)
Velocidad / Speed
14,00
Historial / History
1960 08 de Septiembre. Botado para A/S Besco (B. Holter-Sorenson & Co.), Oslo. Bautizado HOLTHILL. (Noruega)
1961 Febrero. Alistado.
1969 Vendido a la Compañía Sud Americana de Vapores, Valparaíso. Rebautizado LAJA (II). (Chile)
1980 Vendido a Elpidon Ltd. (Induvan Shipping Co. S.A.), Londres. Rebautizado THEOSKEPASTI. (Chipre)
1984 11 de Enero. Desguazado en Alang, India.
1961 Febrero. Alistado.
1969 Vendido a la Compañía Sud Americana de Vapores, Valparaíso. Rebautizado LAJA (II). (Chile)
1980 Vendido a Elpidon Ltd. (Induvan Shipping Co. S.A.), Londres. Rebautizado THEOSKEPASTI. (Chipre)
1984 11 de Enero. Desguazado en Alang, India.